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■晏扬
从5月20日起，北京出租车的租价由1．60元／公里调整为2．00元／公里，同时建立租价油价联动机制，至6月30日完成全部出租车计价器的调整工作。北京市有关部门负责人说，此次出租车租价上涨25％，为今后油价进一步上涨预留了一定空间。（《新京报》、千龙网5月21日）
尽管之前人们对于出租车价上调以及出租车行业暴利等问题质疑声不断，但所有质疑和反对的声音，都无法阻拦出租车价按照有关部门的“既定方针”如期上调。调价方案已然确定，消费者夫复何言﹖所以真到了调价之时，我们反而听不到消费者的质疑、反对声，有的只是相关政府部门振振有词地为出租车涨价“正名”。上海的情况也是如此，有报道称，自5月11日部分出租车调价以来，上海市民对此反应平静（《中国青年报》5月12日）。
调价之前反应强烈，调价之后反应平静，出现如此反差，一方面因为调价方案已经确定或实施，人们知道再怎么反对也无济于事；另方面因为此次出租车涨价，毕竟没有涨到让人们绝对难以忍受的程度。北京出租车租价虽然上涨了25％，但对于大多数出门打得起车的人来说，一次打车多花个几元、十几元钱，虽不情愿却可以勉强承受；上海出租车的涨价幅度更小，起步费仅上涨了1元，每公里租价仅上涨了0．1元，打一次车仅多花几元钱，对于大多数“打车族”来说更不在话下。说上海市民反应平静，此言不虚。
出租车涨价所带来的这个效应，让人不由得想到了“温水青蛙”效应。美国康乃尔大学的研究人员做过这样一个实验：在锅里加满冷水后，把一只青蛙放进去，然后慢慢加热。由于水开始是凉的，青蛙觉得比较舒适，并不想跳；又由于水温升高得特别慢，青蛙忽略了甚至感受不到水温的变化，所以它一直觉得可以忍受，也没有跳，以至于最后被温度越来越高的水烫死。相反，如果把一只青蛙放进一锅热水里，受到强烈刺激的青蛙奋力一跳，反而能成功保住性命。
消费者与处于温水中的青蛙，何其相似！出租车价格一点一点地涨，且开始时新旧价格并行，让消费者有充足时间去调适消费心理，消费者虽感知到了价格的上涨，却总觉得这个价格可以忍受，所以他们没有反抗，没有从“温水”中一跃而出，不会有很多消费者从此拒绝乘坐出租车。相反，消费者会逐渐适应新的价格，逐渐习惯一次次涨价，所以他们一直呆在“温水”里，直到自己的利益被盘剥、被掠夺而无力反抗，甚至浑然不觉。
实际上，不光是出租车价格，其它如水、电、煤等价格一点点上涨，也犹如一锅锅“温水”，而消费者犹如“温水”中的“青蛙”。可以说，只要有垄断存在，消费者就有成为“温水青蛙”的可能。而一些政府部门，在很多时候并不是站在消费者一边，而是站在垄断者一边，要么眼睁睁地看着消费者沉湎于“温水”而坐视不管，要么与垄断者“合谋”将消费者置于“温水”之中。政府部门的不作为、反作为，才是消费者不幸成为“温水青蛙”的最重要原因。只要政府部门的立场不改变、职能不转变，消费者就逃脱不了成为“温水青蛙”的可悲命运。
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