|
市长徐建华提出与广州汽车产业对接的四大措施
本报讯记者李赫、邱登科通讯员陈绩报道：5月18日，2006年韶关—广州外商投资合作交流会在花园酒店召开，一场韶关主动对接广州、抢滩珠三角的大戏揭开大幕。为此，韶关市共推出9大产业转移园区和200个合作项目，用韶关市市长徐建华说，“做好发展县域经济、对接广州融入珠三角、培育产业集群这三篇文章，韶关要争当山区发展排头兵”。
徐建华表示，韶关地处三省交界，要最大限度地把“黄金通道”变为黄金，一方面要大力推进城市基础设施建设，改善人居环境，努力营造投资创业“洼地”，另一方面则要坚持大力发展现代物流业。
徐建华说，韶关和广州地缘相近、人缘相亲、文化相通，互补性极强。他表示，未来几年内，韶关市委、市政府都将把发展汽配产业集群放在韶关对接广州的首要位置并全方位扶持。一是对重点骨干企业进行资源、品牌整合，加大企业的技术改造、技术创新和体制创新力度，提高装备产业竞争力。二是采取“引进来”和“走出去”相结合的战略，承接珠三角汽车零配件企业向韶关转移，积极支持企业开拓国际市场和广州市场，扩大产品市场占有率，重点为珠三角汽车零配件企业做好二级、三级配套，使韶关成为广东汽车零配件和大型特种汽车装配和制造的重要基地。三是建设好有利于汽车产业发展的政策环境。四是出台含金量高的优惠政策，在土地、税收、工商登记、技改、信贷等方面的政策比周边地区优惠期更长、优惠力度更大。
[链接]
全市处在广州汽配核心圈
韶关市市长徐建华说，近几年，广州汽车产业迅猛发展，形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导的三大组团式布局的汽车产业集群。到2010年，广州汽车工业总产值达3000亿元以上，汽车零部件产值将达到800亿元以上。按照国际通行的汽车整车与零部件产值比率为1:1.7，而目前广州这个比率只有1:0.3，配件产业潜力十分巨大。按照广州丰田公司对汽车零配件厂家的空间划分，韶关全市都处在其所说的核心圈范围。
（Robby／编制）
| 
