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四川新闻网-成都商报讯
一位成都车主向本报投诉，自己的爱车送进汽修厂后又被撞了
歪汽修拿我爱车骗保费追踪
5月18日(上周四)林女士将遭遇擦挂的爱车送到一汽修厂，但是当晚她却接到保险公司的电话，被告知车子又在双楠一带“出险”，要再加600元赔偿，搞得林女士一头雾水，“这两天我没去过双楠啊!”
“我看了今天的报纸，才意识到会不会是碰到了报上说的这种情况，否则到最后都可能被蒙在鼓里。”19日下午，成都车主林女士在记者陪同下来到这家汽车修理厂，同修理厂负责人进行交涉。当记者追问林女士的爱车为何又在双楠出险时，该人士无言以对。
定损平白多出600元
当日下午6时许，记者和车主一行共三人来到了红牌楼附近的泰禾车业汽修厂。林女士和厂方人员进行了交涉，据林女士介绍，她的车是在前一天发生的擦挂，当时她就向保险公司报了险，并办理了相关手续，保险公司的定损人员当即为其定损，“一共三个单子，一张300元，一张400元，一张150元。”随后，林女士将车开到了这家修理厂，并将300元和400元的两个单子交给了对方。“当时就说好了，在700元内给我修好。”
“谁知晚上保险公司又通知我，在双楠一带出险了。”当时她还没有意识到是怎么回事，但第二天当看见本报所刊《深喉怒揭汽修骗保潜规则》一文时，她才想到自己的车可能遭遇了类似情况——被人故意撞了。车子根本没有去过双楠，怎么会平白多出来定损费600元。也就是说，如果车主不知晓此事或不提出异议，修理厂就可以一共从保险公司获得1300元的赔偿。
修理厂称达成口头协议
在现场，修理厂负责人却否认有故意撞车的行为。但当记者追问为何晚上又在双楠出险时，该人士却无言以对。他只是说，当时给的700元根本不够修理费，所以和车主达成了一个口头协议，同意再“出个保险”，然后给车换个新的门锁。然而车主立即否认有这个口头协议。
无论如何，这辆车在送进修理厂后又在双楠再次出险，是不争的事实。晚7时许，经过一番交涉，林女士将修好（未更换新锁）的爱车开走，她对记者说，会通知保险公司，一定不会让修理厂拿到不该拿的600元。
“今后再也不会到这种修理厂来了！”林女士愤怒地表示。
保险公司已冻结理赔申请
昨日，记者与林女士购买保险的公司——永安财产保险公司进行了联系，并联系到负责此次事故的定损人员曾先生。永安保险公司确认，林女士的车出险时间为5月17日，当时出事时，驾车的人为王德有（音）。
以下是记者与曾先生的对话实录：
记者（下简称记）：林女士反映的情况是否属实？
曾先生（下简称曾）：公司的确接到了报案，出事地点在双楠，现场有事故痕迹，而且所有证件都齐全，公司不能拒赔。但后来林女士打来电话，说不清楚此事，我们才知情。后来，我们也咨询了维修厂，他们说因在换锁问题上和林女士有纠纷。现在双方各执一词，事实究竟如何，我们还不能判断。
记：就林女士的反映，你们准备采取什么措施？
曾：目前我们能做的就是先把这个申请给冻结了，我们找修理厂、车主了解情况后，才能有明确结论。
记：如果证实是修车厂方面的问题你们会怎样处理？
曾：肯定向公司汇报。该封杀的封杀，公司内部有黑名单，修车厂如违规肯定要付出代价。
随后，我们又与林女士进行了联系。
记：你经常在泰禾车业修车么？
林女士（下简称林）：我是第一次在泰禾修，他们当时态度很好。
记：为什么会将证件都交给车厂？
林：证件交给他们是他们要求的，说便于理赔。
记：当时出险时的报案人是王德有？你认识这个人吗？
林：不认识。
热线反馈
投诉骗保9成车主敢怒不敢言
在本报关于歪汽修厂利用客户汽车骗取保费的黑幕曝光后，连续几天来，不断有读者打来电话，痛斥歪汽修的恶行。
然而，虽然包括不少保险业人士、汽修厂从业人员都打来热线反映情况，但敢于留下真实姓名以及联系方式的却少之又少，经初略统计，上周四、周五两天，近110位市民打进热线反映情况，但留下电话的市民不足10人，市民在对待歪汽修的问题上普遍存在颇为矛盾的心情，一是怕被报复，二是很无奈。
“我的车以后还要在他那里修，虽然知道他骗保，也只好睁一只眼闭一只眼了。”一位车主的话道出了很多人的无奈。
读者遭遇
周先生（成都奥迪A6车主）：今年3月份去保险公司增办划痕险时，却被保险公司告知：该车已经出过3次险，并且还有理赔。自己的相关手续的证件除了在办保险的时候用了一次，自己从未出险，哪来的理赔呢？
王先生（成都夏利车主）：3月，我的车有点划痕送到汽修厂，第二天路过那汽修厂时却无意中发现自己的爱车被撞在电线杆子上了……我的车从去年4月到现在，保险公司的出险记录有7次，但自己确认的只有4次小伤。
詹先生（成都哈飞车主）：去年在平安保险买了车险，今年2月车子保险杠有些擦伤，于是定损员将车开到汽修厂去修理，但当定损员将车子开回来看定损时的照片时，我却发现爱车的“头部”稀烂。我想找定损员讨个说法，但却被告知：自个找汽修厂去！
周先生（成都本田车主）：我见过有的汽修厂干脆自个找两台客户的车，先将车前的部件换成旧的，然后自己导演一场车祸让两车相撞，最后让早已勾兑好的定损员到现场鉴定。
读者观点
刘先生（成都某汽修厂厂长）：“骗保其实是骗不到的，原因出在定损员”，很多事故现场其实只要认真对待，定损员都能分辨出是否有猫腻，。
何先生：保险公司应及时通报车主的出险及维修记录，如什么时候修的，修了多少钱等等。
毛先生：汽修厂一般不给顾客看定损单，建议车主应当查看定损的证据。本报记者
记者手记
只是捅破了窗户纸
修理厂借“骗保”获取不正当的超额利润，在行业内早已是公开的秘密。
保险公司是受害者之一，按照常理，理所应当对内幕的揭露“拍手称快”，并立即展开行动，采取有效措施堵住无谓流失的利润，然而让人意外的是，至今为止我们没有听到更多来自保险公司方面的实际表态。原因很简单，我们调查和掌握的一切，对保险公司来说根本不是“内幕”，而是早就心知肚明的现状，既然长期以来保险公司都不能对这种现象拿出切实有效的措施，我们又怎能要求他们根据几篇报道就一劳永逸地解决问题呢？
事件另一方的修理厂更毋庸多言，在连续两天的热线反馈中，少有来自修理厂的声音，甚至没有一家自认“身正”的修理厂对报道提出过任何质疑。仔细一想也不难理解，在“骗保”成为一种行业内公开的秘密，甚至是默契时，我们还能指望有多少“正直”的修理厂能够站出来直指行业弊端呢？危巢之下，岂有完卵。
只是捅破了窗户纸，让圈子内外的人彼此都看了个明白。
因此，要彻底解决“骗保”问题，仅仅从车主、修理厂、保险公司中的一方寻求突破，无疑是缘木求鱼，我们清楚地看到，“骗保”已经毫不夸张地形成一条完整的产业链，其间牵扯到的利益关系错综复杂，断其一环不足以断其全身。就像一位汽修界的业内人士所说，只有三方都认识到问题的严重性，并切实拿出一套改进的制度与办法，这种愈演愈烈的“骗保”闹剧，才有希望看到最后的结局。
假冒工行网站又出新版本
网友李先生近日收到邮件，要求他到网址为mybank.iclc.com.cn的页面去升级个人网上银行，邮件署名“工商银行”。李先生登录后发现，该网页与工商银行个人网上银行的网页几乎一模一样。李先生随即发现，该网页并非真正的工行网站。工行工作人员证实该网站系假冒，此前已有数个假冒工行网站曝光。
记者登录上述网址，标题栏显示为“中国工商银行新一代网上银行”，记者同时从工商银行官方网站进入个人网上银行，对比发现两个网页极为相似，但真正的工行网上银行在首次进入时会提示安装安全控件，而假冒的网站没有提示，可直接进入；真正的工行网站登录前需要填写注册卡号、登录ID、登录密码和验证码，而假冒的网站除了这3项，还需要填写证件号码。
工行热线工作人员称，工行网址是www.icbc. com.cn，记者所描述的网站肯定是假冒的。该工作人员表示，将向上级反映此情况，核实后会通过法律手段追究假网站。
新京报
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