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早报记者 贺宁责任编辑 王杰
通过控股机场、参与投资新建航空公司等方式，在资本市场长袖善舞的海南航空正在逐步扩张国内航线网络，为今后大新华航空集团的发展夯实基础。在先后进驻华北、华南和西北等航空市场后，海航开始逐步覆盖西南航空市场。
民航总局前日发布公示，海航集团携手重庆市地产集团，申请筹建重庆航空有限责任公司，新公司注册资本8000万元。海航集团作为企业法人以现金出资6000万元，占注册资本的75%；重庆地产集团作为事业法人，以2000万元的现金出资，占注册资本的25%。重庆航空公司将以重庆江北国际机场作为基地机场，初期拟租赁海航的1架B737-400型客机、1架B737-300型客机和1架DON328客机用于运营。
重庆市地产集团是重庆市政府直属事业单位，是重庆市政府主要土地储备机构。集团的主要职责任务包括建设用地的征用、土地收购储备和开发整治、耕地占补平衡、危旧房改造和廉租房建设。截至目前，重庆市地产集团在主城规划范围内储备土地9.7万余亩，担当着重庆市土地储备主渠道的功能。
民航总局的统计数据显示，重庆已经成为国内排名第11位的航空市场，更是我国西南的重要枢纽之一，但目前除国航、川航在重庆设有分公司外，重庆并没有一家基地航空公司。正是看到这样的商机，海航早在2004年11月，就向重庆市政府提出组建基地航空公司的想法。
目前，海航通过控股机场、渗透新建航空公司等方式，已在海口、三亚、宁波、西安、太原、潍坊、宜昌、北京、乌鲁木齐、香港、昆明和沈阳等城市建立基地，此次组建重庆航空后，海航的国内航线网络将基本覆盖国内航空市场，为打造国内第四大航空巨头打下坚实的基础。
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