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本报讯 （记者李季）即将上市的国产凯美瑞近日成为中高级车市关注的焦点。作为丰田冲击国内车市的又一把“利刃”，凯美瑞的市场魅力取决于其最终定价，而这也成了人们最关心的问题。
据了解，国产凯美瑞是第六代丰田佳美，与在美国和日本的销售车型相比，国产车型配置更高，国产化率超过了70%。与老车型相比，凯美瑞的长度、宽度、轴距都有所增加，
更加宽敞。广州丰田表示，上半年凯美瑞力争达到5万至6万辆的产销量，每家店平均销售量在600辆左右，足可以供应市场。
凯美瑞面临的市场环境并非一个“温室”，频繁亮相的新车加剧了中高级车的竞争。06款蒙迪欧上市后，市场优惠吸引了不少消费者，其2.5L车型定价跌破20万元。进行了13项改进的新天籁刚刚上市，还推出了2.0L车型。帕萨特领驭2.0L也正式登陆本市，最低售价在18.38万元。2.0L车型里的“明星”速腾已开始销售，市场表现强劲。目前，2.0L车型的实际售价已低于17万元，2.5L车型定价也在20万元以内，凯美瑞面对的不仅是新车型的竞争，还有价格上的互相挤压，而这也代表了国内目前中高级车市的现状。
据悉，中高级车市存在着诸多不安定因素，新车的不断上市导致不少消费者持币待购，期待新车定价超出预期，而作为市场关注焦点的凯美瑞一旦在定价上的优势表现突出，就会刺激中高级车市场竞争加剧，而消费者购买热情也会得到更好地释放，购车实惠也会更多。
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