油价高企政策放宽 五成车主首选小车 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年05月10日 11:47 金羊网-民营经济报 | |||||||||
在第一季度,国内汽车市场产销量呈现高速增长,除了市场惯有的增长外,小排量汽车销量的大幅增加也超出人们的预期。今年一季度,国内经济型轿车市场销量保持20%左右的增长势头。随着燃油价格高企,以及各地对于使用小排量汽车政策的放宽,越来越多的消费者更青睐低耗能、高品质的小排量汽车。根据市场调查,目前过五成的消费者在选购家庭用车时,更钟情于小车。
据全国乘用车联席会的统计,今年一季度,国内1.0L(含)市场份额超过了20%;而1.0-1.6L(含)市场份额更接近50%。面对市场的快速增长,小排量厂商更显得信心十足。对此,长安铃木一位高层表示,“使用小排量汽车将是未来市场的主流趋势,国家也明确表示支持与鼓励。从另一方面看,市场是验证产品的试金石,小排量汽车出色表现表明低能耗汽车已经越来越受青睐,小排量汽车大有作为。” 除了以上的现实因素,近年来小排量在提升自身品质方面也很“争气”。随着国内汽车企业的发展,越来越多的生产厂商也在着力改善车型的品质。目前,小型车的性能品质在很大程度上都得到了提升,导致如Polo和东风标致206的市场销售成绩十分理想。加上国家对法规的逐步完善,以及消费者越来越高的要求,国家有关部门也在逐步提升小型汽车的安全准入门槛。这些措施都很明显促进了小排量汽车市场的发展。 业内人士分析,在油价持续攀升、新消费税实施以及各地“放小”政策出台的情况下,低能耗小排量车占尽上风,成为车市主角是必然的潮流趋势,更多消费者选择低能耗小排量车表明汽车消费渐趋理性。(小超) (金陵/编制) |