信息集纳(2006-05-09)

　　澳中扩大科技合作

　　鉴于澳中两国双边关系不断加深，澳大利亚政府近日表示将加大对参与两国合作研究项目的科学家的资助。

　　澳大利亚教育、科学与培训部部长朱莉·毕晓普议员说，这些用于鼓励科技合 作的每年150万澳元的资助增加额，将被纳入澳大利亚政府2006～2007年度的财政预算。

　　毕晓普部长是在与中国科技部部长徐冠华于北京举行的一次会议上宣布了此项资助的增加，并对中国政府的相应赞助表示欢迎。由此，澳中科技合作特别基金将增至每年400万澳元。

　　这项基金将支持两国在具有高度互利潜力的研究领域增进合作，并进一步加强澳中两国在科学领域已有的联系。“

澳大利亚科学界对与中国合作的热情不断升温，这也反映了中国科学家所进行的研究是高质量的。”毕晓普部长说，“获得此类合作机会，从而更有效地参与国际科学活动，对澳大利亚科学家来说至关重要。”

　　澳中科技合作特别基金是在2000年达成的谅解备忘录下建立的，目的是加强双边科技合作。澳中分别对本国成员参与合作的费用提供资助。（柯 蓝）

　　自主品牌汽车再次亮相欧洲

　　在一年前陆风汽车登陆比利时安特卫普后，又一批中国自主品牌汽车4月28日在比利时亮相，再次登陆欧洲市场。

　　当天，在比利时著名汽车销售公司卡都集团位于安特卫普的销售展厅内，哈飞、东南、夏利、长丰和昌河等5个中国品牌10个车型的汽车一字排开，正式接受当地媒体记者的参观和试驾。这些汽车将在比利时和荷兰的10个汽车销售点展出，每个销售点展出3天。

　　在向欧洲公众展示期间，工作人员将广泛征求改进意见和要求，有关信息将反馈回中国，厂家会根据这些意见对汽车加以改进。由于欧盟对汽车的安全性能和环保要求较高，卡都集团正与有关厂家组织测试，并希望这些汽车最迟2008年正式登陆欧洲。

　　这已经是中国自主品牌汽车第三次叩响欧洲市场大门。2005年7月，江铃集团生产的陆风汽车通过安特卫普港登陆欧洲，成为第一个批量进入欧洲市场的中国汽车品牌。2005年9月，吉利、中华和江铃3个中国品牌汽车首次在德国法兰克福车展集体亮相，引来欧洲媒体和业内人士的广泛关注。

　　（吴黎明）

　　北京海淀开通知识产权平台

　　4月26日，北京市海淀区知识产权服务平台正式对外开通，这将对企业的自主创新和知识产权管理产生重要推动作用。

　　据了解，该平台由查询系统、工作系统和服务系统三部分组成。查询系统是该平台的最大特点，包括“七国两组织”（七国包括中国、日本、美国、英国、法国、德国、瑞士等，两组织是世界知识产权组织和欧洲专利局）及10个行业（计算机、通讯、航天航空、教育、生物工程及基因等行业）的专利检索；在工作系统中，汇集了与知识产权相关的政府部门、企业和中介服务机构；服务系统包括专利、

商标、版权和技术合同申请流程、申报文本及注意事项，还包括知识产权

政策法规、优惠政策及专利预警等内容。

　　（牧迪）

作者：佚 名