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汽车产业链一个新的三国四方企业战略联盟日前在北京出现。联盟的四方分别是：中国福田汽车和潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司。四家企业在各自领域都有很强的实力和地位。福田汽车是中国汽车产销量最大的商用车制造企业；潍柴动力是中国最大的柴油发动机生产制造企业；德国BOSCH公司是世界上从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的最大的工业企业之一；奥地利AVL公司是集发动机科研、开发、设计、咨询以及发动机测试设备生产的跨国高科技集团。
据悉，此次三国四方的战略联盟是一份极为特殊的战略联盟。联盟四方，特别是福田与潍柴在产业链上处于互补的两家汽车企业，在没有任何资产纽带的条件下，将共同开发、共享成果，并毫无保留地进行知识的共享。在我国还没有企业曾经缔结过如此平等的联盟协议，福田汽车称这种盟友关系为“链合”，也就是产业链企业之间的集成联合。通过“链合”，整合价值链上下游企业，将打破单个企业封闭式自主创新的模式，从而开创企业自主创新的一种新境界。
按照协议，潍柴动力、福田汽车双方将共同开发专为福田重卡配套的新产品，并将使用由双方共同注册、共同拥有的“潍柴欧V动力”品牌。该品牌发动机将由双方整合设立的新的技术研发中心进行研发，全力打造一款达到国际先进水平的高档发动机，以满足福田重型卡车市场的需要；BOSCH公司与AVL公司根据实际需要，作为参与方提供必要的技术及资源支持。
除了共同推出“潍柴欧V动力”外，该联盟框架还有更为深刻的内涵：四方企业将应用国际领先的技术，根据国际动力系统的发展方向，共同开发设计领先国际的汽车动力产品。在缔结战略联盟后，四方企业将加大合作力度，在不违反各方各自订立的具有约束力的合同的前提下，优先使用相互的产品与技术，并尽可能给对方最大的优惠政策。不仅如此，福田汽车与维柴动力还将进行更为深入的合作：双方将在北京共同设立一家基于整车需要的动力系统技术研发中心，并整合各自在欧洲、日本等地的全球研发机构；而为了达到提高客户服务质量的目的，双方还将整合各自的服务网络，实现两网并一网，整合之后在全国将有1600多家维修站，2200多家配件店为欧曼用户提供售后服务。
福田汽车董事长安庆衡指出，此次缔结国际化战略联盟可以说是福田汽车自主创新发展的一个经典例证，是福田汽车国际化发展迈出成功的一步。四方本着互利共赢，同铸核心竞争优势，共同走向国际市场的原则，进行了产业链的链合创新发展，在提高无形资产效能，减少固定资产投入，有效降低成本，资源协同利用的基础上确立更强的核心竞争力。
国务院发展研究中心宏观经济部部长卢中原认为，此次以链合创新方式缔结的国际化联盟是中国自主品牌面向国际市场进行自主创新的一个有益的探索。有关专家预测，在四方战略联盟体系下，福田和潍柴这两位中国汽车行业的佼佼者，都将不再局限于目前的市场地位，而是瞄准市场更高的位置；而德国BOSCH公司和奥地利AVL公司也将以此次合作为契机，加快中国化的进程。中国的重卡市场乃至汽车行业有望因此出现重新洗牌。
史玉学
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