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“五一”长途客运、航空公司各出猛招揽客
本报讯（记者 赵馨） “五一”去香港，坐飞机还是汽车？如果这个问题让你有些犹豫，那么长途汽车与飞机这两个本不搭界的交通工具之间的竞争就开始上演啦。
“今年‘五一’，香港线车票卖得格外好。”厦门特运车站管理分公司刘书记告诉
记者，“我们的优势在于价格和更贴近、灵活的服务。”一天有两趟厦门—香港长途客运，分别为过关后不用换乘和需要换乘，票价分别为350元及250元，相当于机票的1/3到1/4的价格。运行时间也只要8个小时，旅客晚上睡一觉，早上就到香港了。
据了解，厦门—广州和厦门—深圳的客运时间都在7小时以内，票价均在200元以内。即使最远的长途客运厦门—北京，运行28小时左右，票价约500元，对火车和飞机也造成了一定竞争。
航空公司也意识到了这种客源竞争的日益激烈。厦门—香港线曾经一度打出单程500元左右，“五一”期间航空公司的香港线则普遍与自由行捆绑推出优惠，如厦航推出1720/人的三天两晚自由行，通过住宿和巴士接送体现全套服务优势。
港龙航空“五一”至明年3月31日期间则在1810元/人起的自由行套餐基础上，再额外送出一些优惠。
“30%左右的价格，比火车更快的速度，公路客运正在以不断提升的自身优势向火车、飞机要客源。”厦航有关人士表示，“在国际航运史上，航空运输最终与铁路、公路运输竞争是必然的趋势，不过中国的这种竞争似乎来得早了些。”(来源：厦门晚报)
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