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出岛方向单向通行，限速60公里，严禁重型车上桥
本报讯（记者 赵馨） 来自厦门市公路局的最新消息，备受关注的东渡路高架桥今天下午将开放出岛方向的全桥单向通行。届时，从濠头榕树以北到象屿保税区华昌路口车行只需3分钟，可以大大节省出岛时间。
出岛过境小车可通行
昨天上午，记者随市公路局工作人员提前感受了厦门岛内第一条高架桥。东渡路高架桥建设起点位于濠头榕树以北，终点位于象屿保税区路口以北，主线桥长2340米，双向四车道，标准宽度18米。汽车从濠头上桥后要一路开到象屿保税区的华昌路口才有下桥匝道。
“试通车的只是出岛方向，即从东渡开往厦门大桥的方向，主要为过境车辆提供通行便利。”东渡路高架桥项目负责人告诉记者，“根据我们的交通组织设计，大型、重型集装箱车辆等是严禁上桥的，因为桥梁的承重设计就不支持大型、重型车辆。自行车与行人也不准上桥。”
6分钟可跑完东渡路
项目总工给记者算了一下，从濠头到保税区路口，西侧要经过海天码头北通道、南通道和湖里大道三个路口；东侧要经过海天路、竹坑路和兴隆路、湖里大道4个路口。以前过境车辆和左右转车辆交织在一起，经常造成东渡路拥堵。
东渡路高架桥单向放行后，桥上规定时速为60公里，匝道限速40公里，加上前面滨北立交桥的出岛方向也放行了，从东渡一口气开到华昌路口估计只需五六分钟，10分钟左右就可跑到厦门大桥。
灯饰预埋在混凝土中
昨天上午在桥上，记者看到出岛方向的两车道已经画好了交通标志线，竖起了往厦门大桥方向的指示牌。工人们正把小盆栽放到高架桥两侧的凹槽里。
“包括北京、上海的绿化植物和花草都是外挂式的，只有这座桥是独创的内嵌式花槽。”负责人介绍说，“在这座桥的外部你也几乎看不到裸露的管线，为了美观，所有的灯饰、照明、电信管线都预埋在混凝土里了，这在全国的高架桥中也极其少见。”
鱼腹式箱梁和椭圆镂空的花瓶式“美腿”更堪称东渡路高架桥的一绝。桥下经过的车辆和行人没有压抑感，接下来还要在镂空中打上LED彩灯，根据不同季节和重大节日进行变换。届时，亮丽的桥身配上近百个灯光变幻的蜿蜒桥墩，东渡路高架桥将成为有厦门代表性的景观桥。(来源：厦门晚报)
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