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本报讯记者赖瑛报道：一季度全国乘用车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升，累计生产127.05万辆，同比增长53.98%；累计销售125.09万辆，同比增长54.29%。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，一季度全国汽车累计生产178.45万辆，同比增长36.26%；累计销售173.32万辆，同比增长36.85%。主要企业增长幅度都较大，尤其是刚出道不久的比亚迪更以惊人的增长速度排到了产、销量增幅的首位。比亚迪以
产量增幅1045.04%、销量增幅877.91%的绝对优势遥遥领先，位列第一。作为自主汽车品牌，表现难能可贵。
比亚迪不只在产、销量的增幅上以绝对优势领先，而且现车销售也创下了历史最好成绩。一季度，F3以11213辆的销售总和取得了国内同配置车型的单品中级家庭轿车的销量冠军，实现了“三冠王”。
作为汽车新军，比亚迪能在前期产能掣肘的情况下取得如此业绩，实在出人意料。有人认为，F3的成功是比亚迪“照虎画猫”将国际车型的风格移植过来，从而取得了家庭用户的青睐。尽管业界为此争论不休，但F3一路走来，红遍大江南北的不俗业绩说明其营销策略的成功。与其它本土品牌相比，F3最大的不同就是将产品提高到了一个更高的层次，开始进入中高级轿车市场与合资品牌一争高低。
比亚迪不但为市场提供了一款优秀的世界级产品，更为市场推出了一个创新性的营销案例，巡回上市的“动态营销”是推动F3热销的引擎。比亚迪采取适合自身特点的“动态营销”方式，在外资企业品牌、合资企业品牌、甚至是其它自主品牌的“夹击”中，步步为营，精确攻击，为持续不断的热销起到了推波助澜的作用。
（含辛/编制）
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