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廉价航班“处女航”大受追捧


http://finance.sina.com.cn 2006年04月28日 05:41 深圳新闻网-深圳特区报

  昨晚11时新加坡虎航公司深圳—新加坡航线开飞

  廉价航班“处女航”大受追捧

  业内人士表示:廉价航空票价变化不定,想享受最低票价要早预订

  【本报讯】(记者沈勇通讯员郑伟)继广州、海口之后,新加坡虎航公司于昨晚正式开飞深圳—新加坡航线,作为首家进入深圳的廉价航空,虎航在航空市场上掀起的“廉价风潮”受到旅客追捧。至记者发稿时获悉,乘坐昨夜虎航廉价航班的旅客达80余人,其中大多为持新加坡护照的散客。

  旅客热捧廉价航班

  虎航杀入深圳,形成了一场震动深圳航空市场的“廉价风潮”,其票价低得令人咋舌,深圳至新加坡单程票价最低仅为49.98新元(不含税),相当于250元人民币左右。

  记者昨天晚上从负责地面代理的深圳宝安国际机场获悉,当晚从新加坡起飞的TR950航班载客180余人来到深圳,而23∶00飞往新加坡的TR951也有80余名乘客,这一数字对于刚刚开航的廉价航班可谓不俗。对虎航未来的市场,虎航行政总裁戴维斯(TonyDavis)在接受记者采访时表示,“我们预计旅客对这方面的需求非常殷切。”

  一个月前便开始订票

  “我们早在一个多月前便关注了解虎航将开航的情况,网上售票开通后我们便订了票。”一位旅客向记者介绍。据记者现场了解,昨夜乘坐虎航飞机的多是持新加坡护照的散客,他们有的是在新加坡提前订好了机票才来中国的。

  对于航班在晚上11点才开飞,大多数旅客表示不介意,“我做好了准备,上机就睡觉,飞机要飞近4个小时才到新加坡,正好可以保证休息,就当是体验了一次红眼航班。”一位旅客这样对记者说。记者也注意到,由于飞机上不准备水和食物,不少旅客自备了矿泉水和面包等以备不时之需。

  在候机室,记者注意到与普通航班不同,廉价航班旅客所换取的登机牌没有座位号,而只有编号。机场工作人员告诉记者,这也是廉价航班的一个特色,为了节约成本,廉价航空公司不通过专门机票代理人进行销售,而只在自有网站上开通网络售票,售出的电子客票也没有座位号,旅客依到达机场候机的先后顺序领取登机牌,再按登机牌上的编号乘机,飞机上也没有座位编号,先到先得,座位随你挑。

  最低价票先订先得

  尽管虎航开航抛出了深圳飞新加坡单程不含税票价为49.98新元,记者昨天下午5点钟左右登陆其订票网站http://www.tigerairways.com/home/lang-cn.php却发现,“五一”期间深圳飞新加坡价格要高出一半左右,而新加坡飞深圳的返程票价自始至终高过49.98新元的最低价。

  对于虎航票价的变化不定,有了解廉价航空公司售票运作的业内人士表示,廉价航空公司往往会随着机票的售出而改变剩余机票价格。比如一架飞机客座为180个,最先购买机票的旅客基本上可以享受到这趟飞机的最低票价,而如果售出100个座位后,航空公司会将剩余机票价调高。这样的做法主要是为了促使旅客提前购买机票,以便公司观察航班的客座率情况,判断是否加开或减少航班。该人士表示,记者昨天下午看到的票价是当天最低票价机票已经售完后,剩余机票涨价后的价格。

  也有人士认为,250元人民币的最低单程票价应当是虎航开航的推广价,就像普通商家用低价吸引并稳定客源的市场举动一样,航空公司在这方面没有什么不同。


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