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今报讯（记者刘铁山）由当初100％、200％的利润转变为今天还不到20％，沈阳汽车修配业利润率下降速度之快令所有人为之瞠目，没有了当年“抢”钱那种感觉，一些民间资本开始悄悄撤离。汽修厂纷纷转让
昨天，北站附近一家汽车修配店挂出了出租出兑的招牌，全套设备、营业执照外加一个月的租金，价格还不到4万元。据该店的老板介绍，当初仅这些设备和工具就投入近6万
元资金，由于市场状况不太好，现在只能低价转让。
除了这家汽修店之外，在沈河区的领事馆附近、皇姑区的北行附近、东陵区的长青附近记者都发现有一定数量的汽车修理店对外转让，价格因企业规模大小有高有低，便宜的还不足2万元，贵的也就十几万元。由“抢”钱变“挣”钱
前几年沈阳的汽修行业是暴利，修配厂正是利用了信息不对称这一点，运用各种不规范手法，如销售假冒伪劣产品、弄虚作假宰客从中谋取暴利，100％、200％的利润率在当时稀松平常。“那时候赚钱太容易了，就像是‘抢’一样。”想起当年的情景，宏宇汽修店老板王女士感慨颇多。
这两年，行业竞争加剧换来了规范，加上去年8月份实施的《机动车维修管理规定》，要求维修配件明码标价，并把原厂配件、副厂配件和修复配件分别标示价格，很大程度上压缩了一些小修理厂的暴利空间，有的企业甚至已经下降到20％的正常水平。
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