今报讯(记者刘铁山)由当初100%、200%的利润转变为今天还不到20%,沈阳汽车修配业利润率下降速度之快令所有人为之瞠目,没有了当年“抢”钱那种感觉,一些民间资本开始悄悄撤离。汽修厂纷纷转让
昨天,北站附近一家汽车修配店挂出了出租出兑的招牌,全套设备、营业执照外加一个月的租金,价格还不到4万元。据该店的老板介绍,当初仅这些设备和工具就投入近6万
元资金,由于市场状况不太好,现在只能低价转让。
除了这家汽修店之外,在沈河区的领事馆附近、皇姑区的北行附近、东陵区的长青附近记者都发现有一定数量的汽车修理店对外转让,价格因企业规模大小有高有低,便宜的还不足2万元,贵的也就十几万元。由“抢”钱变“挣”钱
前几年沈阳的汽修行业是暴利,修配厂正是利用了信息不对称这一点,运用各种不规范手法,如销售假冒伪劣产品、弄虚作假宰客从中谋取暴利,100%、200%的利润率在当时稀松平常。“那时候赚钱太容易了,就像是‘抢’一样。”想起当年的情景,宏宇汽修店老板王女士感慨颇多。
这两年,行业竞争加剧换来了规范,加上去年8月份实施的《机动车维修管理规定》,要求维修配件明码标价,并把原厂配件、副厂配件和修复配件分别标示价格,很大程度上压缩了一些小修理厂的暴利空间,有的企业甚至已经下降到20%的正常水平。
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