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新报记者王健摄
新报讯【记者门莉娜】今年以来，汽车市场一直保持着持续的良好销售势头，“五一”车市旺销季节临近，汽车厂商们终于又按捺不住，放手一搏，以争取主动。与往年“五一”车市相比，今年的竞争更加激烈复杂。
新车扎堆上市
进入4月，新车上市进入了冲刺阶段，很多厂家都把上市时间定了在“五一”黄金周前。据了解，在近期上市的新车中有东风悦达起亚嘉华2.7L、广州本田思迪、06款飞度、一汽大众速腾、东风本田思域、广州丰田凯美瑞、东风雪铁龙凯旋等，这些车型无一例外地都把上市时间定在了“五一”节前。
同时，一汽马自达3、华晨骏捷、上海通用乐风、北京现代雅绅特、上海华普海迅
AB、两厢利亚纳已经在3月份提前上市。这些刚刚上市或者即将上市的全新车型都处于热销之中，全国车市因之升温。在“五一”黄金周到来之际，各大厂商纷纷押宝新车。从3月底开始上市的新车，都是国内各大细分市场的重量级车型。
老款车型优惠促销
除了新车型的竞争，老款车型也开始了优惠促销。4月14日，天津一汽旗下夏利、威姿、威乐品牌全系车型采取联合降价行动，本次新价格体系涉及24个子车型，调整幅度从2000元到15000元不等。4月16日，吉利汽车跟进降价行列，在销产品调整价格，降价幅度在2000元到5000元间。
中级车方面，奇瑞宣布对常用配件、易损配件以及零配件价格全线下调，最高降幅达62%。南京菲亚特全车系降价7000元到1万元不等，在其他一些城市，一汽大众捷达跌破8万元。
相关统计数据显示，3、4月份以来，陆续有超过30款车型进行了价格调整，降价幅度均超过5%，随后的价格调整还会加剧。
<责任编辑:孙妍>
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