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消费税实施推动进口汽车结构大调整
一季度深圳进口高档越野车剧增
【本报讯】（记者吴德群通讯员陈啸天郭兴宇）4月1日起实施的消费税政策，使得进口商抢先进口高档车风潮在深圳口岸上演，进而对进口车市结构产生了根本性的影响。昨
日深圳海关公布的统计显示，深圳口岸一季度进口越野车1486辆，价值6559万美元，同比分别增长1.6倍和1.9倍。
海关贸易专家说，很多进口车商听到国家即将实施消费税政策的风声后，抢在该政策实施前加紧进口大排量汽车，因而3月份皇岗海关的汽车报关窗口显得异常忙碌，奔驰、宝马等高档车，尤其是大排量越野车进口报关成倍增长。
据海关统计，一季度深圳口岸越野车进口主要集中在2500毫升以上大排量车型，排量大于1500毫升、小于2500毫升的越野车进口191辆，增长3.7倍；排量大于2500毫升、小于3000毫升的越野车进口660辆，增长50％；排量大于3000毫升的越野车635辆，增长5.6倍。
消费税政策调整以来，国内进口车市已纷纷上调价格，部分车型涨幅超过数十万元。即便这样，深圳进口车市仍出现了高档车销售断货的情况。奔驰深圳经销店有关人士接受记者采访时说，目前市场上的奔驰多款轿车上涨了6万至10万元，但市面上出现断货，持币待购的消费者难以买到自己喜欢的车型。
业内人士预测，进口车型将更加趋向目前国内不能生产的、消费群体有限的高档车型。消费税大幅提高将削弱进口汽车的竞争力，进口汽车将更加趋向高档化。
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