“西湖时代”跨向“钱塘江朝代”

　　上海－杭州的磁悬浮项目和南京－杭州的高速轮轨工程，让杭州参与到整个长三角城市群的发展和竞争中。对上海来讲，上海多了个西湖。

　　但对杭州来讲，杭州不仅仅多了个黄浦江，杭州“城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展”的战略将进一步得以完善，杭州市市长孙忠焕称，杭州正在从“西湖时代”走向“钱塘江朝代”。

　　据了解，杭州目前正在倾力打造一个新的城市中心———“钱江新城”。同时，城市地铁也已获得国家批准。为了更进一步接轨上海，杭州正在加快环杭州湾产业带的建设，准备优先发展信息产业和医药产业。

　　用发改委相关人士的回答：“杭州不能仅仅依靠旅游和房产，杭州的发展要想有生命力，必须有自己的核心产业。”

　　海归和外籍人士开始行动

　　“工作在上海，住宿在杭州”，“赚钱在上海，享乐在杭州”已经成为沪杭磁悬浮方案敲定后炙手可热的说词。事实上，记者获悉，上海不少海归、外籍人士已经开始前往打听杭州的购房政策。

　　“‘两百里沪杭，一小时往返’，意味着乘坐磁悬浮从上海到杭州，可能比乘坐地铁从上海南部到北部的时间还要短。”杭州市委书记王国平在解释磁悬浮意义时，提到的第一个概念就是时空合一带来的不同生活方式。

　　他表示，这将使得“工作在上海，居住在杭州”成为现实，钟摆式迁徙生活和就业方式将会成为沪杭两地普遍的生活方式。

　　素有“人间天堂”美称的杭州一直以来都是国人最为理想的居住地。此前，杭州先后荣获了全国环境保护模范城市、全国绿化模范城市、国际花园城市、联合国人居奖等国家级、世界级“桂冠”。

　　这样一个具有自然景色和人文景观交错相映的城市，自然引来世界各国人士的热爱。据称，在磁悬浮概念的首波热潮中，拥有城市群概念的外籍人士已经看到了机会。

　　从“上海后花园”转为“世界后花园”

　　磁悬浮项目上马，让杭州的国际知名度一下提高了10倍，而杭州的野心也已从单纯的做上海的后花园上升为做“世界后花园”。

　　记者了解到，本月22日，首届世界休闲博览会将在杭州开幕，借助“休闲———改变人类生活”的主题，杭州将利用半年的时间，借整个浙江省的旅游、休闲资源向世界全面营销自己。据了解，为了抢夺“休闲之都”这个概念，杭州上下曾注入超过百亿的成本，单场馆建设一项，相关民营旅游企业的投资就达50亿元以上。此前，2006杭州世界休闲博览会组委会办公室副主任郭初民接受采访时表示，整个休博会场馆由湘湖旅游度假区、世界休闲博览园和东方文化园三个主体场馆以及西湖组成，其中占地2个多平方公里的休博园投资达35亿元，东方文化园也超过10亿元。

　　磁悬浮项目为杭州带来的机会更多体现在间接层面。用杭州市委书记王国平的话来讲，磁悬浮项目的上马是杭州建城以来具有划时代意义的三件大事之一，另外两件分别是京杭大运河的全线贯通和西湖开发。他向媒体表示称，沪杭磁悬浮的开通，将使杭州的国际知名度提高10倍，而磁浮的开通更是为杭州全面接轨上海带来千载难逢的历史机遇，使杭州进入“因线而强”的新时代。

　　杭州市发展和改革委员会有关负责人接受采访时告诉记者，“磁浮概念对杭州的整体影响肯定有，但结合度还有待研究。”据了解，在未来10000亿元的投资中，直接跟磁悬浮项目有关的成本不是很大，除了每公里2亿元的投资估算外，还有就是杭州东站设施改造和整体交通枢纽配置所需进行的一系列工程项目。

　　早在磁悬浮方案敲定之前的去年年底，杭州市就完成了“

十一五”规划方案。据了解，2005年杭州市总投资额达1380亿元，按照杭州发改委提出的全社会固定投资年均增长14％的比例发展，那么未来五年投资总额将达10000亿元。“磁浮项目的敲定不会改变杭州既定的投资目标和产业格局，但却可以帮助产业调整此消彼涨，提高产业质量。”采访中，杭州市政府层面对磁悬浮项目显得有点低调。

　　据杭州市发展和改革委员会主任董建平介绍，未来五年将重点打造“十大工程”，以此成就杭州成为长江三角洲副中心城市的地位。在十大项目中，“工业功能区建设”工程、“综合交通建设”工程、“新城区建设”工程以及“科技创新能力提升”工程都是投资额度相当高的几大项目，另外还有针对农村居民共享人间天堂的“新农村建设”工程，打造高档购物、物流发展等的“现代服务业培育”工程，西溪湿地综合保护二期开发在内的“生态市建设”工程，以旅游、休闲度假为主体的“休闲之都建设”工程，以及宋皇城遗址保护在内的“文化名城建设”项目。

　　据悉，列入这十大工程的重大项目共达543个，总投资约5138亿元，其中在未来五年之内需要完成的投资3636亿元，占到社会投资的36％。