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机动车强制三者险即将出台，各保险公司展开“夺保大战”。太平洋产险深圳分公司另辟蹊径，于日前推出了机动车第三者责任超赔险。
据了解，该险种对应的是超过强制三者险和商业三者险额度以上的赔偿，最高额度拓至300万元，保费从200元至1600元不等。投保者无论在哪一家保险公司投保了车险第三者责任险，都可以另外投保太平洋产险的超赔险。例如，投保者发生了一起赔付额为30万元的
事故，由强制三者险赔付5万元左右，商业三者险赔付其最高限额20万元，超额的5万元则可由三者超赔险承担。
虽然三者超赔险在推出时受到了市场的广泛关注，但令人大跌眼镜的是，该险种运行几个月以来，进展得并不理想。太保深圳分公司的一位负责人直言，“第三者责任超赔险目前处于赔钱的阶段！”
新险种出师不利，北京工商大学保险系某教授认为，“保险公司在推出该险种之前虽然进行了市场细分，但对市场的把控明显不足。因为，即将出台的强制三者险和一般商业三者险的赔付额度基本能满足大部分投保者的需要，真正发生群死群伤大事故的概率很低，普通老百姓一般不会为了这种小概率事件而再投一次保；同时，由于驾驶私家车和公务车往往自身具有很强的约束机制，真正需要进行大型事故保障的却是那些大货车、出租车等营运车辆，而保险公司最初的设计初衷恰恰是以私家车和公务车为主要目标群体。投保车辆不足和市场与目标的错位，导致风险分散机制的失衡，是第三者责任超赔险缺乏盈利能力的主要原因。”
尽管太保深圳分公司积极推行此项新险种，但目前来看，全国范围内并没有跟风现象。记者随即采访了太平洋产险北京分公司的一位负责人。他透露，目前北京分公司还没有开展第三者责任超赔险的任何动向。“推出新险种需要在法律法规允许的情况下上报保监会审批备案。深圳分公司推出此新险种，应该属于地方性的举动。”该负责人如是说。
商报实习记者 王子鹏
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