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本报讯（记者 邹智威） 9日，本报刊发《双燃料出租车钢瓶安检难》的报道后，许多使用双燃料车的出租车司机纷纷打进本报热线电话，表示当初安装钢瓶的点已经不存在了，安检成了他们的顾虑。我们除了希望有关部门尽快设立专业的钢瓶检测机构外，还要提醒广大司机朋友在使用燃气驱动时要注意安全。
双燃料汽车与普通汽油车在使用上有所不同，而记者发现多数车主并不了解使用双
燃料车的注意事项，为此，记者采访了某汽车修配厂的汽修技师刘先生。刘先生结合双燃料车的特点，归纳出如下一些注意事项，供车主们参考。
一、车用燃气的用料如果含有杂质，很容易损坏蒸发膜片和一些密封件，所以最好每月清洗一次，除掉沉积物。
二、发动机每天最好用汽油工作20分钟，以保持良好工作状态，否则气门座可能会由于得不到润滑而导致损坏，使寿命降低。
三、用汽油启动发动机时，只要将车内的转换开关置于“汽油”位置即可，但用燃气启动时，应首先将化油器中的汽油燃尽。为此，必须先将转换开关放在中间位置（既不供气也不供油位置），待化油器中的汽油燃尽后再将它换到车用燃气制式的位置。
四、如果准备长期不用车用燃气制式，则必须将管道和蒸发器中的燃气燃尽或排尽，还要将蒸发器排液孔打开，放出污液，再对蒸发器做必要的清洗。否则，燃气中不易挥发的物质会沉积在密封件和膜片上，产生腐蚀。
五、汽车最好每行驶5000公里左右清洗一次混合器，检查和调整一次发动机的排放系统，还应在拆下管道过滤器后用压缩空气吹去管道过滤器中的污物，防止气道堵塞，这一项在出租车做例行保养时很容易做到。
六、必须注意车用燃气的质量，要使用有质量保证的液化石油气。
七、在汽车行驶中如果发现车用燃气泄漏，应立即关闭制式开关，再关闭贮液罐上出液阀的手动开关，然后检查各紧固件和管路接头的情况，并及时检修。在泄漏故障未排除的情况下，汽车最好不要行驶，以免发生危险。《双燃料出租车钢瓶安检难》（新闻编辑：）
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