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本报济南讯2月28日，国务院对外公布《机动车交通事故责任强制保险条例》。这是我国第一个通过立法予以强制实施的险种，尽管离7月1日正式实施还有一段时间，但在省城车险市场已备受关注。业内人士认为，该《条例》的实施，将会促进整个车险市场服务升级。
机动车交通事故责任强制保险即“强制三者险”，它的“强制性”体现在，所有上路行驶的机动车车主或管理人必须投保，而具有经营“强制三者险”资格的保险公司一律不
得拒保。记者了解到，“强制三者险”处于赔付最前沿，但凡发生交通事故，即使投保人无责，只要造成人身伤亡、财产损失，保险公司都要先行赔付。
这显然会让更多人受益。市民王先生告诉记者，这部法规虽然表面上看是针对机动车的，但它却是在为每个人投保，“受害人有无过错均能得到赔偿，充分照顾了弱势群体”。
尽管众多业内人士分析，强制三者险的费率可能会比商业三者险高，但许多“有车族”却认为，即使贵点也值。私家车主徐先生举例说，“此前在交通事故中，即使车主没有责任也可能支付经济赔偿；但将来，这笔赔偿金会由保险公司买单。”他认为，此前购买的车险出险后往往被保险公司拖延赔付，但现在强制三者险通过立法予以强制，也给保险公司上了“紧箍咒”。
省保险行业协会秘书长刘嘉瑜认为，此次强制三者险更多的是强调一种社会责任，因此对保险公司的服务水平提出了更高的要求。他举例说，比如7月1日之后，交警部门将对检查中发现的未参加强制保险的车辆进行查扣，到时车主如何补办保险、手续如何简化？这些都对保险公司的人员、网点、设施等提出了更高的要求，谁在这些方面想得周到、做得细致，谁才会赢得更大的市场。
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