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3月24日，中国创造年度论坛暨2005“中国创造奖”颁奖典礼在北京召开。经过前期以“中国创造奖”为核心的年度评选活动，最终评选出10家“2005中国最具创造力企业”、15个“2005中国最具创造力产品”和两个“组委会特别推荐创造力企业及产品”。
本次论坛在“关注中国，消费中国，相信中国”的讨论中，对“中
国创造”主题的思考进行了深化。与会企业代表、专家学者认为，在行业竞争激烈、国际品牌不断吞噬行业版图的情况下，依然有一批中国企业不迷信既有权威和优势，敢于在学习中超越，但这些企业要进一步实现产业升级，除建立创新体系以外，很重要的一点就是要建立支持“消费中国”的国家机制和消费者的民族消费意识，培育企业生存的现实土壤。
专业机构在论坛上发布的国内主要行业内、外资企业市场份额和品牌分布比重数据表明，家电行业和包装食品、饮料行业中，国内企业总体份额较大，分别为2003年的76.1%和2005年的69.5%。在日化行业和汽车行业中，国内企业市场份额则明显落后于合资、外资企业，2004年日化行业国内企业份额比重为42.9%，合资、外资企业为57.1%，汽车行业国内企业份额为22.4%，合资、外资企业则为77.6%，合资、外资品牌优势非常明显。
专家认为，数据表明国内企业和品牌在部分主要行业中面临的竞争和生存压力仍然很大，尤其是日化行业和汽车行业。市场竞争加剧，国外产品技术含量不断提升，优秀人才流失，都加剧了国内企业发展的困难。在这样的环境中，国内企业和品牌要实现超越，不但要练好内功，加强研发自主创新技术，并借助品牌的力量提升产品附加值，也要从外部获得消费者、专家、舆论和政府的支持，形成良好的“消费中国”的环境。
日韩企业正是在这样的土壤上成长起来的。根据本次论坛公布的数据显示，在汽车行业，日韩两国的本土品牌占据了很大的比重，2002年日本国内企业占据了90.5%的市场份额，同年韩国国内企业则为92.8%。中国社会科学院日韩研究所的专家说，这很大程度上是因为他们有相应的政策支持。在韩国有鼓励消费本国汽车的消费政策，只要是购买韩国自主品牌汽车，国家一律在车辆使用上，如燃油、养路费、过路过桥费用、强制报废里程、行驶证考核上对消费者进行特惠。
专家认为，中国也应该有类似鼓励国人消费自主品牌的措施，建立起一套这样的国家机制，从而培育出国人支持、消费自主品牌的消费环境，建立起中国企业获得全球竞争力的基础土壤。 作者：张晓航
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