福建汽车“开跑”海外市场

　　Ｎ本报记者 饶锋伟

　　本报讯 福州海关昨日透露，今年前两月，我省汽车零附件出口保持增长势头，其中对印度的出口剧增8倍。记者从有关部门了解到，随着我省三大汽车产业群形成，海峡西岸汽车制造基地的日益成熟，我省汽车业已经频频开打海外牌，除了零附件外，在整车出口方面，不仅轿车出口，就连客车也都出口海外，而出口地覆盖欧洲、中东、东南亚等地区。

　　零附件对印出口增8.3倍

　　据福州海关昨日透露，今年1～2月福建省汽车零附件出口3582万美元，比去年同期增长13.18%，主要出口产品为未列名车辆用车轮及其零附件。其中对印度的出口出现大幅增长，比去年同期增长8.3倍，印度已成为福建汽车零附件第三大出口地。

　　据了解，我省汽车零附件主要出口美国、日本、印度、印度尼西亚。如今，在我省福州、厦门两地，已经集中了数百家汽车零附件配套企业。

　　整车频频“开”到海外

　　作为我省两大汽车制造基地的福州和厦门，这几年都取得了不少海外订单。

　　“我们去年签下了最大的一份海外采购订单，叙利亚将分几年采购东南汽车的各种车型”，东南汽车有关人士称，按照计划，今后数年内东南汽车还将继续向叙利亚出口总数为1500辆的各车型产品，这些车辆将会进入当地出租、私家用车、公务等各种领域。据了解，东南汽车已经多次出口到泰国、沙特阿拉伯、比利时、朝鲜等国家。

　　而厦门金旅公司从2004年开始拓展俄罗斯市场，逐渐建立了以莫斯科、圣彼得堡、海参崴为中心点的销售网络，发展分销商近20家，先后出口各种车辆百余辆。

　　闽汽车业迈入快速发展期

　　“我省汽车业在经过前两年的整合后，今年进入了快速发展期”，福汽集团有关人士称，闽中、闽南、闽西北三大汽车产业群形成，海峡西岸经济区汽车制造基地正在崛起。据了解，从1995年到2004年，福建汽车工业总产值从29.3亿元提升到193.4亿元，销售收入从30.2亿元发展到178.2亿元，福建汽车在全国汽车界的排位不断提升，跻身全国汽车工业重点省份。

　　以轿车和轻客为主的闽中汽车产业群，由于东南汽车的吸引，新落户东南汽车城的配套企业115家，其中工业企业77家，累计总投资达50多亿元，带动了福建省内配套企业266家。而以厦门、漳州两地为主的闽南汽车产业群，生产的客车销量在全国位居前茅，并打入了欧洲、中东、东南亚等市场。而闽西

北汽车产业群，也正在打造我省重、中、轻型卡车及其改装车制造基地。