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瑞士是富国，人均财产全球第一，但是日内瓦街道上行驶的汽车却以小排量汽车和老款旧车为主，瑞士人的节俭由此可见一斑。
走在日内瓦的街道上，明显感觉正在行驶和停放着的汽车档次不高，小型车超过50％，其中不少是两门小型车。
除了“小”，瑞士的许多私家车还“旧”。
日内瓦的街头仿佛是万国汽车博览会，可以看到各国汽车厂商近20多年来的各种产品，不仅有上世纪80年代出产的汽车，还有上世纪70年代法国的“两马力”低档车和车头挂着备用胎的德国大众面包车。
据了解，瑞士目前车龄超过10年的汽车有110万辆，比1995年增加近50万辆，约占全国汽车总量的三分之一。世界银行2005年的统计数字表明，瑞士人均财产为64．8万美元，列世界首位。但是瑞士人为何如此钟情于小型车和旧车呢？
对于多数瑞士人来说，汽车是代步工具，只要车况允许，行驶安全可靠，尽量使用现有汽车是最经济的。另外，小型车的油耗、保养和保险等费用相对较低，因此选择旧车、小型车成为很自然的事情。虽然车龄不短，但由于小型车增加以及汽车技术的发展，瑞士10年来汽车油耗和尾气排放量下降了25％。
一位久居日内瓦市中心的市民说，除非必要，他一般步行或乘公交车，到外地去则喜欢乘搭四通八达的火车，计算下来比自己开车便宜。
这些现象无不反映出瑞士人崇尚节俭、精打细算的传统。（杨京德）
（金陵／编制）
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