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在2005年重卡市场调整期的影响下，预计2006年重卡市场走势将基本与去年持平或略有小幅度回升。但是2006年重卡市场由于各企业产能过剩，市场竞争更趋激烈。
1月份，重卡行业各企业总共销售11681辆，比去年同期的18797辆下滑了47.9%，数字显示重卡行业依旧低迷。根据行业销售通报，几个较大的重卡企业东风、解放、欧曼等1月份均比去年同期下降50%以上，斯太尔平台的3家重卡企业表现较好，济南重汽、重庆红岩略
有增长，陕西重汽增幅最大，1月份比去年同期市场增幅达到49.9%。
2月份，市场开始慢慢复苏，重卡行业各企业均比1月份有一定的增长。据了解，重卡国内销售方面，济南重汽将达到2500辆，重庆红岩700多辆，福田欧曼预计将达1800辆，陕西重汽合同订单达到4300辆，再创历史新高，笑傲群雄，初显市场领导者的风范。
新年的头两个月，历来是重卡销售的淡季，陕西重汽在市场低迷的情况下，却出人意料地出现淡季不淡的良好开局，而且逆市而上，屡创历史新高，行业纷纷惊叹“陕汽速度”、“陕汽奇迹”。
近年来，陕西重汽携40年专业研发、生产重型卡车的优势，在国内民用车市场取得了一系列非凡成就，4年来产销量翻了三番，在15吨以上重卡市场以34％的份额位居全国第一。成为中国汽车工业50年来50家成长性好、发展最快的企业之一。陕西重汽目前已经建立起重卡行业内最强势的供应链：欧洲曼公司、美国康明斯、潍柴动力、湘火炬、法士特变速箱、汉德车桥……
2005年11月，陕西重汽与潍柴动力达成全面战略合作协议，双方联合为国内外用户提供采用国际最新先进技术和先进配置的重卡产品，潍柴动力将为陕西重汽开发2006款全新节油系列陕西重汽专用斯太尔发动机，全力支持陕西重汽的发展。
陕西重汽06款高效、节油重卡系列产品的上市，标志着陕西重汽在节油型重卡方面走在了行业的前列。陕西重汽新推出的“顺驰”系列产品、联合欧洲设计公司开发的“骑士”系列产品均应用多项新技术、进行多项优化改进，高效节油，具有很强的竞争优势。
据了解，一座投资19.8亿元的现代化商用车产业园，已于2005年12月28日正式投产，陕西重汽发展进入了一个新的里程碑。 作者：文 亮
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