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本报讯（记者张良实习生俞婷）中国航空（新加坡）股份有限公司前总裁陈久霖案昨天在新加坡再次开庭，陈久霖当庭承认了六项控罪。中国航油同时宣布，新加坡高等法院已将审讯通过中国航油重组计划的时间推迟到本月21日。
此前中国航油的三位非执行董事荚长斌、顾炎飞和李永吉被判总计70万新元的罚款，而中国航油前财务部主任林中山已被判入狱2年并罚款15万新元，陈久霖是中航油巨亏案最
后一名受审的主要责任人，其最终命运受到业界广泛关注。
作为2004年底中国航油巨亏5.5亿美元的主导者，陈久霖一共面临15项指控，其中10项是制造假信息罪，其余5项则分别是欺骗、以假当真使用同意书、不诚实地执行职务以及在明知公司蒙受亏损的情况下促成配售公司股票、没据实向股票交易所和公司董事局汇报。
在本月8日陈久霖案的第一次庭审中，陈久霖通过律师表示有意承认其中的六项指控，但当时并未透露究竟是哪六项。昨天，陈久霖当庭承认了包括内部交易、隐瞒损失、制造假的财务报告、参与2004年10月欺骗德意志银行去接手帮助公司卖掉部分股份等六项罪名。负责审理该案的法官将进一步考虑剩下的9项指控，并于近期做出判决。
根据指定的审计公司普华永道所作的最终调查报告，陈久霖在中国航油巨亏事件中应负主要责任。普华永道的报告也指出，除了故意隐瞒亏损外，陈久霖也犯下伪造罪。但不像外界所传陈久霖将面临70年监禁，据知情人士透露，此案可能有两个结果，或被判最长7年牢狱及25万新元的罚款；或处以3-4年的监禁，60万新元左右的罚款。
中国航油的重组、复排进程是业界关注的另一个焦点。中国航油的股东及债务重组计划已经于本月3日得到特别股东大会通过和股东的支持，在股票重新开始交易之前，根据程序，公司需要将有关的计划提呈高等法庭得到批准通过，然后才在本月的最后一个星期重新交易。
中国航油发布公告称，由于法官要求中国航油提呈更多的申请文件，高等法庭已将开庭审讯通过中国航油重组计划的时间推迟一周到3月21日进行。中国航油新闻发言人云大卫表示，听证会将是一个例行过程，新加坡高等法院若有疑问将现场征询中国航油方面的解释；否则，新加坡高等法院将立即批准。中国航油很有信心通过这次听证会，并正在安排复牌工作，预计公司会在月底复牌。
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