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时报讯 在大众集团利润持续下滑之际，一汽大众正在进行一场空前变革，期望2006年打个漂亮的“翻身仗”。
3月11日，一汽大众华东区域销售总监张楠刚上任，就马不停蹄地在杭主持召开了一汽大众华东经销商联席会议，下达一汽大众变革决心：调整华东区域组织架构，改变传统的产品厂家指导价营销模式，代之终端零售价，严禁价格战及跨区域销售。
张楠同时还带来了5位区域经理列席会议，他们将分管上海、苏南、苏北、浙南、浙北。值得注意的是，这批华东区营销新团队中，所有区域经理都是新面孔，平均年龄在40岁以下。
区域组织架构调整，是新官上任后的第一把火。据张楠介绍，重新调整后的一汽大众华东区域将只有5个分区（原9个），且各区域设有集销售管理、市场推广、售后服务、财务控制、培训支持等于一体的战略业务单元。此外，华东区总部还将专设市场部、培训部、信息管理中心等。
区域调整带来的最大变化，是一汽大众营销体系的变革。据了解，今后其产品定价将由原先厂家指导价变为终端零售价，且由销售总部统一确定。
“对于禁止价格战，我们是下了决心的。”张楠表示，一汽大众会坚定执行厂家终端零售价，即使这样做短期内可能会影响部分消费者的可得实惠，但一汽大众有专门负责促销、活动的部门，他们会统一经销商的想法和资源，通过活动和促销，让消费者从中获得实惠。
对消费者来说，最关心的莫过于新产品。张楠同时也透露了一汽大众今年的新品计划，尤其强调了速腾。“速腾将在4月9日投放华东市场，首推1.8T及2.0L两款，搭配5速手动变速器和6速手自动一体变速器。”张楠介绍，之后，速腾将在各经销商处陆续上市，6月25日，还将推出1.6L车型。“速腾还可以为消费者提供全个性化的选购方式，对照配置表进行‘DIY’。”
据张楠透露，速腾之后，一汽大众今年还将连推三款新车：7月份宝来换代，宝来GP三厢、两厢将陆续上市，年底还将推出帕萨特B6，除此外，高尔夫06款也已列入生产计划。
来源：青年时报 作者：时报记者 黄昌料
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