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本报杭州3月8日讯（记者 周松华）3月7日，涉足汽车后服务市场还未满3个月的杭州车骑士汽车维修有限公司对外宣布：正式启动全国连锁加盟计划，争取在三年内发展500家汽车“快修”连锁加盟店，遍及全国主要城市。
随着越来越多普通百姓开上汽车，一批汽车“快修”连锁店应运而生，并成了杭城汽车服务市场的主力军。据浙江正道汽车服务公司保俶店一位负责人介绍，该店平均每天都
要接待几十辆汽车，遇到雨雪天和节假日，常常是几十个专业维修人员一起上阵都忙不过来。
“快修”店生意红火的背后，是人们对品牌连锁经营的认可。在“正道”给汽车作养护的孙先生告诉记者，前段时间，他的爱车因不慎发生碰撞，前叶子板凹陷一大块，油漆刮损严重。如果去一般的汽修厂修理，没有两天根本就修不好；去路边店修，又怕质量不过关。最后，他经人介绍来到“正道”，仅花了3个多小时就修好了。杭州市机动车服务管理局维修处负责人表示，品牌连锁经营大大提升了企业的技术实力、管理水平，使汽车“快修”店在质量、价格、时间、方便性等消费者最关注的4个方面占尽优势。
目前，我国汽车尤其是私家车保有量飞速增长，汽车消费已开始进入以汽车维修、改装、装潢为主体的后汽车时代。在美国、日本等国家，作为汽车维修重头戏的汽车“快修”连锁网络早已延伸到居民密集点和居民住宅小区内，能随时随地为有车族提供方便、快捷、优质的服务。而在国内，这项服务却还刚刚起步。
2004年，美国通用旗下的AC德科已在杭州开出了一家“快修”连锁店，而德国汽修巨头“博世”也正准备在中国开1000家连锁店。再加上众多的本土连锁店，汽车“快修”连锁的品牌之争愈演愈烈。
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