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据1996年3月6日相关媒体一则报道，沪宁快速列车筹划全部就绪。上海铁路局日前将这对列车命名为“东方快车01/02号”，4月1日起正式在南京至上海间运营。东方快车02号9时从上海站出发，11时48分到达终点站南京站，01号17时41分从南京站始发，20时29分到达终点站上海站，全程运行2小时48分，是国内速度最快的列车。
据了解，此次列车后来更名为“先行号”，时速达到140公里，从上海至南京全程运
行时间为2小时41分。
2006年 沪宁城际铁路年内正式开工
“新的沪宁城际轨道交通将在年内正式开工，时速将达到250公里。”昨天，相关负责人告诉记者。他表示，根据规划，沪宁城际轨道交通将在2010年上海世博会前开通，届时将是双线（区别于目前的沪宁铁路线），运行两种速度列车，大站直达列车时速为每小时250公里，全线运行时间为92分钟；而站站停列车时速为每小时160公里，全线运行时间129分钟。列车最小间隔时间为3分钟，运行方式是自动控制。
据了解，沪宁铁路运输规划将形成三线并存的格局，一线为现沪宁铁路通过电气化改造，列车时速达到160公里，主要是货运和长途客运列车；二线为高速铁路设计时速达350公里，主要是为区域之间的客流服务；三线是沪宁城际铁路设计时速200至300公里，主要是为区域内部城市间的客流服务。
栏目主持：陈子建
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