统一石化密谈战略引资 欲突破油源瓶颈

　　与长城、昆仑并称国内润滑油三大巨头的统一润滑油正在密谋向合资品牌转变。北京统一石化有限公司总经理李嘉昨天向记者证实，统一石化目前正在与一家外资企业谈判引入战略投资，但由于保密协议限制他没有透露详情。

　　虽然李嘉表示引入战略投资是基于多方面因素，但作为一个在石化行业打拼的民营企业，油源瓶颈正在成为统一石化面前的一个越来越迫切需要严肃面对的问题。

　　秘密寻求战略投资

　　传闻中统一石化的合资对象是一家

世界500强企业，双方的谈判已经进入实质性阶段。昨天在接受记者采访时，李嘉对于引入战略投资者并没有刻意掩饰，“战略引资事宜是去年6月份开始启动的”，李嘉说，“我只能说这么多，详情现在还不能透露，我们签订了保密协议。”

　　事实上更早的时候统一石化就已经流露出了战略合资的意向。记者从统一石化内部了解到，早在去年2月16日的统一润滑油年度销售工作会议上，李嘉在展望未来5年时表示，“统一”将借力世界500强，与全球领先的工业润滑油公司和化学品管理公司建立合资公司，并以战略合作伙伴身份引进全球最新的节能润滑油技术。

　　由于李嘉的职业经理人身份，由统一石化真正的老板霍振祥做出这一决策的时间可能更早。

　　油源受制两大巨头

　　虽然是一家民营企业，但专营车用润滑油的统一石化在这一领域里具有比肩中石化、中石油的实力。根据来自国家统计局的数字，2005年前11个月统一润滑油月产量为3.67万吨，当年累计生产润滑油33.98万吨，产销量位居行业榜首。

　　但如此风光的背后却暗藏着原料受制两大巨头的隐忧。从去年10月份开始，国内和国际市场的基础油价格出现了大幅度上涨，仅一个月就上涨超过6%。今年元旦刚过，国际市场的基础油价格每吨再次上涨40多美元，中石油、中石化随后将基础油的出厂价每吨上调400元左右，一次性涨幅高达7%。

　　而基础油正是润滑油的主要原料，成本的压力迫使统一石化在去年12月中旬和今年2月中旬连续两次上调产品价格。

　　据了解，统一石化使用的基础油80%来自于进口，这使统一润滑油在与另两巨头昆仑、长城竞争时并没有价格优势，而进口基础油价格较高也正是统一润滑油依靠高端打开市场的原因。

　　但李嘉昨天告诉记者，引入战略投资并不完全是因为油源的因素。

　　合资破解原料之困

　　“在上游范围内引入战略投资者，可以使统一石化获得稳定的原料来源”，中国工商联石油业商业副会长王德岗表示。他认为，统一石化的优势资源在于拥有国内最健全的销售网络，解决原料问题后能够使其与两大巨头放手一搏。

　　中国能源网副总裁韩晓平则认为，统一石化具有不错的资质和品牌含金量，与外资合作未免有些可惜。“解决油源问题不一定要与外资合作，国内也有不错的合资对象。”

　　韩晓平表示，国内三大石油公司之一的中海油正在逐渐“上岸”，向上、中、下游一体的石油公司靠拢，今年以来已经通过“股权换油源”的方式入股两家下游民营零售企业，统一石化倘若选择与中海油合资，可能是一个皆大欢喜的结果。

　　商报记者 蔡元元