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——访广州斯巴达汽车环保科技有限公司执行董事李憬超
如今斯巴达的加盟店已经在全国一级市场占据70％的市场份额。下一步计划开拓二三级市场的经销网络。
2004年才进入汽车用品行业的李憬超，他的企业广州斯巴达汽车环保科技有限公司
用短短两年时间在汽车防薄膜等汽车美容项目已经渐露头角。
今明两年，斯巴达将主攻加盟店的专业渠道拓展，以及引入不同档次的车辆护理产品以丰富产品系列，同时加强高端专业市场的加盟连锁开拓，如汽车专业美容、4S店等。
打破常规涉入汽车美容
2001、2002年中国汽车井喷式增长时，斯巴达已经开始盘算如何涉足汽车美容业，借助合作方加拿大公司的一项主营业务，合作双方选择汽车漆面保护硅膜作为进入汽车美容业的切入点。
“合作双方一直在探索中国汽车行业市场销售模式，斯巴达先从漆面护理起步，打破其他厂家的营销模式（厂家—代理商—批发商—美容店），很多厂家为了尽快打开市场，选择资金和渠道优势的代理商，对终端美容店和消费者缺乏系统的专业培训。”李憬超进一步表示，“厂家直接对汽车美容店等终端市场，直接传授专业的汽车美容知识，提高美容技工技术。”
汽车美容行业的本土化
斯巴达对中国汽车用品市场进行了细致的考察，发现了许多存在的问题，而且美容养护技术及营销的本土化问题也亟待解决。
比如产品价格体系混乱，美容店对美容产品性能认知度不熟悉或者误解，往往提供给车主不正确的使用方式。如封釉、打蜡等程序，在国外两个星期不用洗车，而中国有可能一周两次，即同样的产品在中国使用率的4倍。另外，中国行车环境不同，产品适合本地市场的使用环境、营销环境也不尽相同，其美容店的技术使用情况不能全套搬入中国市场。如漆面镀膜（有机硅镀膜）同类产品镀膜在国外可以使用5年，而车辆在中国使用的护理的频次是1年3次，因为阳光曝晒、酸雨淋坏等情况下，镀膜容易破损，因此产品使用率高。
洗车培养顾客忠诚度
今明两年，斯巴达将开张自己专业的汽车美容护理店，专业护理业务不止是车身保养护理，还有车内除菌等护理，如将要推广的“车内防霉菌处理”银离子技术，与光触媒相比，该技术没有只在紫外线照耀下发生作用的限制，能直接进入冷气管道，消除霉菌以及化学异味。斯巴达准备将“店中店”模式全盘搬入各大加盟店，将美容、护理、销售移植入汽车美容店。李憬超认为，“尽管美容在整个汽车快修店或一站式服务店所有项目中是利润最低的业务，但却是能否留住顾客的关键。”
“我关注去年汽车服务行业的整体情况，有亏损有赢利，发现一个奥妙———只有美容项目做得卓越的店面，熟客多生意额稳定，企业才能最终赢利。顾客第一时间接触店面是汽车美容最基础的项目，从洗车中判断该店面的技师是否细心、专业。洗车如同企业的前台，即使生意额度少，却是培养顾客忠诚度的重要环节。”
记者赖瑛
（夏天／编制）
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