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本报讯（记者笪莉萍综合报道）在美国市场突飞猛进后，觊觎全球汽车销售头把交椅的丰田汽车打算在中国、巴西、印度等新兴市场大展拳脚。丰田汽车公司总裁渡边捷昭28日在第76届日内瓦国际汽车展上表示，丰田今后打算在这些市场上投放更多的低成本汽车，以吸引这些新兴市场的顾客。
在刚刚过去的2005年，丰田汽车共销售汽车809万辆，在北美市场的占有率从此前的
12.2％上升到。尽管全球销量的头把交椅仍被通用汽车占据，但在北美市场通用、福特却不得不通过关闭工厂和裁员来缓解受到的冲击。而根据丰田的计划，2006年将会生产906万辆汽车，增长10％，这个数字跟通用汽车2005年的920万辆已非常接近。
在28日开幕的日内瓦车展上，丰田汽车总裁渡边捷昭表示，多年来丰田公司在欧美市场上已取得不凡业绩，但巴西、印度和中国这样的新兴市场不容忽视。由于进入较晚，丰田2005年在华合资企业仅销售了15.7万辆车。
渡边捷昭透露，当前世界市场的形势要求丰田公司必须拥有自己的低成本汽车，以吸引这些市场的顾客。不过，渡边捷昭并没有具体透露有关低成本汽车的品牌以及具体计划，仅表示丰田已打算进一步提升低成本车的技术含量。
事实上，丰田汽车正计划与一汽集团在天津设立新的汽车厂，该工厂预定2007年7月投产，每年将生产20万辆小型轿车。而这些低成本的小型车显然是汽车巨头们争夺市场占有率的有力武器。
汽车巨头日内瓦打擂台
28日开幕的第76届日内瓦汽车展每年3月举行，今年2月28日和3月1日为媒体日，3月2日到12日则正式向公众开放。日内瓦车展一向以推出概念车和新车而闻名，此次也不例外，共有来自30多个国家的262个厂商参展，展出的品牌和车型多达900多个，预计将吸引参观者70万人次。此次参加展览的亚洲车商都表现更为抢眼，其中多数亚洲车商表现都出在中国市场争夺用户的决心。
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