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尽管自上月18日起南京各家液化气零售商均下调了液化气价格，但市场液化气销量却不见增长，与此同时，南京两家液化气生产企业的液化气批发价也是大幅震荡，在短短的一周内，最低降到了每吨4500元。液化气生产企业表示现在是做亏本买卖，零售商也声称赚不到钱，液化气价格似乎已经进入了一个“怪圈”。
记者昨天早上从南京两家液化气生产企业获悉，继前日液化气批发价从26日的每吨50
00元跌到4800元之后，昨天南京的液化气出厂价又跌到了每吨4600元。南京炼油厂液化气销售部门有关人士表示，春节过后，由于炼厂胀库，液化气出厂价一直呈回落态势，但降价并没有带动液化气销量的明显增长，现在液化气出厂价定在每吨4800元还卖不动，昨天只好又降到4600元，这个价格比液化气的生产成本还要低。现在液化气零售商们都很有经验，只要液化气批发价一涨，他们就不进货或减少进货量，迫使炼厂降价，导致一周来液化气批发价起落幅度比较大。有关人士告诉记者，零售商之所以敢与炼厂“叫板”，主要还是因为春节后终端市场萎缩得比较厉害。
南京空军气象学院换气站负责人告诉记者，由于去年以来市场液化气价格持续上涨，很多液化气用户都改烧煤、烧电，一些农村地区的液化气用户甚至重新烧起了柴火，导致市场急剧萎缩，现在公司的液化气销量只有年前的一半左右。液化气终端市场的萎缩，又直接导致炼厂的液化气生产过剩，春节过后全国各大液化气生产厂家的液化气产量都偏多，只有降价一条路可走。但根据业内测算，炼厂的液化气成本价应该在每吨5200元左右，现在炼厂挂出的价格是每吨4600元，肯定是亏本的。但零售商表示自己也有苦衷，由于与炼厂签订了进货合同，节前南京百江、华润等几家零售商都进了不少高价气，没想到终端市场萎缩得如此迅速。
对于液化气市场出现的这种情况，业内人士认为，关键还是因为液化气价格与其他燃料价格之间的关系没有理顺。液化气作为炼油厂炼油的一种副产品，其价格与原油是直接相关的，现在国际市场原油价格高高在上，液化气成本自然也下不来，但是作为一种民用产品，液化气价格又受到同类燃料价格的影响，如电价、煤价、天然气价格等等，如果液化气价格过高，用户就会转用其他燃料，液化气用量也随之萎缩，但这时炼厂却不能停止炼油。要让液化气生产、销售以及用户都满意，只有理顺各种燃料的价格关系才行。否则，液化气价格“怪圈”就会继续存在。
本报记者 陈春林
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