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本报聊城讯2月26日，以生产联合收割机为主的山东时风（集团）聊城农业装备有限公司在聊城开发区正式奠基，记者发现，已破产的双力的部分职工也在其中。由此，时风收拾双力破产残局得到证实。
业内人士指出，时风此时介入完全不同于在政府指示下的“拉郎配”重组，而是按照市场规则以较低的成本在相对较高的平台上进入了收割机行业。作为中国农机老大，时风
的强势介入，将使收割机行业变阵。
时风与双力同处聊城。时风已连续9年居中国农机老大，而双力也曾是国内农机巨头。双力因筹备上市，大量归还银行贷款，后突遇国家启动股权分置改革，上市不成，资金链断裂，去年11月被法院裁定破产。此前，有关人士透露，为避免双力破产，聊城市曾有意让时风重组双力，但一向管理严谨的时风在考虑了双力巨额负债后，并没有接手。
但双力也并非一无是处，其联合收割机就好于同行业企业。目前，我国的收割机行业年产销不足10万台，其中年产销3000台以上的仅有三家，破产之前的双力就是其中之一。
2005年，时风集团实现营销收入116亿元，利税5.2亿元，其三轮汽车、低速载货车、拖拉机和发动机产销量稳居全国同行业第一。分析时风产品与原双力产品、产业综合情况，时风多数产品明显优于原双力产品，只有联合收割机属时风未介入领域，而双力恰有此设备与技术人员，且其部分员工熟悉产品工艺，容易尽快进入生产角色。本着既能使原双力职工就近参与时风集团组织生产，又能最大限度降低启动运行成本的宗旨，今年1月6日，山东时风（集团）聊城农业装备有限公司注册成立。总投资1.5亿元，预计今年6月底建成投产，形成年产5000台联合收割机的生产能力。
业内人士指出，时风具有较高的企业管理水平，其资金周转平均每年为7次以上，且拥有国家级技术中心。当年时风在单缸发动机竞争激烈之时，进军发动机行业，仅5年就获中国名牌，引发了发动机行业大变阵，此番进军收割机，必将引发又一次行业变革。
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