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本报讯（记者 笪莉萍 实习生 顾卓敏）出于各种原因，全球汽车租赁巨头赫兹最终与中国市场的搭档中汽安华分道扬镳，而这距离双方的合同截止期提前了四五个月。不过这并不意味着赫兹从此抽身离开中国市场，赫兹（中国）负责人蔡小姐昨日透露，当前赫兹正在对在中国市场建立独资汽车租赁公司的可操作性进行调研。
2005年，尽管惨遭福特的抛弃，赫兹全年税前利润仍高达5.69亿美元，与2004年相
比盈利提高了7600万美元。不过在中国市场，早在2002年即与中国北方工业集团总公司旗下的汽车租赁公司安华集团签订特许经营合作协议的赫兹，却上演一场大溃败。
2005年赫兹在全国的门店数量迅速缩减，上海原先的5家门店数量也收缩到了位于长峰中心的一家门店。
本月中旬，有关赫兹可能提前结束与中汽安华合作的消息不胫而走。为此记者联系了赫兹新加坡亚太区总部中国市场的负责人蔡小姐。蔡小姐于昨日回复的E-MAIL确认了双方已经终止合作合同，终止合同将在3月1日开始生效。据赫兹上海门店内部人士透露，这距离双方约定的合同截止期还有四五个月的时间。
昨日，蔡小姐并未就双方分手的原因给出具体说法，仅表示会进一步找出目前网络运作中的一些细节问题。记者从赫兹内部人士处了解到，在汽车租赁这个新兴行业上，一方面赫兹采取的特许经营模式很难像直营模式那样有效把握市场，另一方面赫兹中方合作伙伴中汽安华内部的管理混乱、经营不善和债务缠身也最终导致了双方的分手。
不过对于中国这样具有消费潜力的市场，赫兹显然也不愿放弃。
蔡小姐在邮件中称，赫兹希望尽可能快地恢复在国内的汽车租赁市场的业务。
事实上，在延安西路1088号长峰大厦大堂，赫兹新加坡亚太区总部直接投资的第一个门店已在装修当中。蔡小姐表示，这间店将作为赫兹在上海的客户维护中心，保留现有的客户并寻找新的商业合作伙伴。
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