新干线实业有限公司叶青：连锁经营在“强”不在“多”

　　[创业者故事]

　　说起创业经历，广州市新干线实业有限公司的老板叶青是从汽配行业最基础的轮胎起家的。

　　第一个引入“轮胎拆装机”

　　“1994年我开始进入汽配行业，做起了轮胎代理。我第一个从香港引入‘轮胎拆装机’，将当时的‘装胎’业务越做越大，”叶青说，“后来，各大汽车轮胎公司直接在各地区实行直销，越来越多企业挤入汽车轮胎维修业务，行业竞争愈发激烈利润趋薄，我们退出了轮胎代理，转而做汽车服务业。”

　　新干线在2002年达到最鼎盛规模，在广州、深圳、

东莞等地拥有22家分公司，其中17家为直营公司，另5家为加盟店。

　　国际市场打拼，找准企业方向

　　然而，创业不会一帆风顺，事业也不可能一蹴而就。叶青对那段异地经营的总结是不太成功。当时他选择了公司控股、员工持股的经营方式，而没有好好借助当地资源与之合作，这给异地经营的业务开拓带来困难，业务运作诸多不利。

　　2002年是叶青事业上最沉闷的一年，门店停滞在以前的规模上，在白云大道开设的3500平方米的旗舰店———新干线汽车港，原本打算统揽汽车后市场的相关业务，但由于地理位置缺少优势，初期的客流量不足以维持日常营运。

　　面对企业经营业务困难，叶青选择了出国，积极寻求经营出路，同年组建新干线迪拜公司，着手于汽车用品国际贸易业务。

　　“人往往身在其中才没有看清自己的优势”。在出国期间叶青把工作转交给了总经理，靠着自己的经验和灵活的经营模式，主推维修业务。他认为，维修作为汽车服务中利润最大的项目，更体现企业汽车技术水平，这一块市场是大有可为的。企业找对方向后，新干线业务蒸蒸日上，又变得有声有色。

　　突出优势，不在“多”而在“强”

　　去年叶青回到国内，这是因为“市场在转变，消费观念也在改变。消费者已不满足单一的服务，而需要全方位的服务”。

　　用叶青的话来说，“新干线”定义的是新时代、高效率和全方位服务的发展理念，不仅注重自身的服务质量和效率，而且满足消费者全方位的服务需求。

　　在多年的实践经验上发展起来的新干线，在汽车快修保养上拥有自身优势，快修自然成为新干线的支柱性服务项目，同时也是新干线的一大亮点。目前，新干线正在重点建设一座名为“大奔”的奔驰专修中心，预计在今年4、5月间建成开业。“大奔”专修中心将采用原厂电脑、原厂配件为奔驰车主提供优质高档的服务。

　　“有舍才有得。越做专业化才越有优势，”叶青介绍说，“新干线整合资源，淘汰不适合市场发展的门店，现在的门店只有12家，虽然数目上没有以前多，但我们讲究企业创业的赢利，‘干一个稳固一个’，不在于‘多’而在于‘强’。”

　　（记者赖瑛）

　　新干线

　　成立于1994年，历经12年的发展，已经发展成为集汽车综合服务（以维修为主）连锁经营、世界名牌轮胎和机油代理以及汽车用品国际贸易于一体的综合性发展的跨国企业。目前新干线旗下有10多家直营分支机构，包括快修港、阳光地带、奔驰专修中心及其它分支机构，分布在广州各城区。

　　（晓健／编制）