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2006年春运昨天落幕。据统计，全省有6000多万人次进行了春运大流动。回首40天春运历程，“铁路一票难求”、“航班频频延误”、“公路悄悄涨价”成为旅客的三大烦心事，令回家过年之路温馨里透着艰辛。
本报记者高祥森
公路：悄悄涨价
今年春运公路客运量继续攀升，济南市交通部门统计显示，春运40天，该市运送旅客390.1万人次，较去年增长10.9%，高峰日(1月26日)较去年增长22.9%。春运期间客运还算畅通有序。但不少旅客抱怨，春运高峰期间，许多线路的车票纷纷涨价，有的甚至比平时多了近一半，实在令人承受不了。
就在今年春运初期，由于客流不大，为拉到更多旅客，山东交通集团、济南长运集团等运输企业都没有贸然涨价，票价和平时差别不大，虽然物价部门给予他们政策允许春运期间涨价。但这仅仅是初期，随着客流的逐日增加，不再担心客源的企业，在没有公示的情况下悄然涨价。
铁路：一票难求
今年春运期间，济南火车站客流再创新高，发送了89万人次，比去年同期增长17%。但由于铁路运力紧张等原因，许多线路普遍出现“一票难求”现象。
据介绍，现在全国铁路日常开行的客车大约能提供座席280万个。但进入春运后，日发送旅客达到了350万—430万人次。铁路大量增开临客，仍然无法满足客流。另外，铁路内部人员勾结“黄牛”，也加剧了“一票难求”局面。
民航：航班延误
济南机场今年春运期间发送旅客32.63万人次，同比增长28.9%，飞了4100架次，同比增长31.5%。但令人遗憾的是，由于受雾、雪和冰影响，春运期间，济南机场多次发生大面积航班延误情况，严重时甚至有部分航班取消。
专家认为，春运是块“试金石”，虽然受天气影响航班可以延误；但旅客关心的是及时出行和心理的安慰，他们希望各航空公司、机场能够强化航班不正常时的配套服务，让旅客焦急的心得到些安慰。
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