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为金龙客车，年产能1.3万台
本报讯（记者 曾海林） 我市昨日召开的全市工业经济工作会议发布，厦门汽车工业城金龙客车异地技改项目将于3月竣工，届时将下线工业城的第一部汽车。
据悉，下线的第一部汽车将会是金龙客车。厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下
简称“大金龙”）新址位于厦门汽车工业城内，整个项目分两期建设，设计年产能力为1.3万台大中型客车。这个项目是福建省、厦门市2005年重点工程，也是厦门汽车工业城的龙头项目。项目3月份竣工后，大金龙将把莲岳路和枋湖的两处厂房迁至新址。
市经发局透露，目前，已有20多个汽车及零配件项目入驻汽车工业园。除3月份金龙客车项目竣工外，厦门汽车工业城还有两个项目将在2月开工，分别是金龙轻客项目和金龙底盘项目，金龙轻客项目主要生产MPV汽车，总占地面积18.69万平方米，产能6万辆，年产值70亿元；金龙底盘项目占地面积10.67万平方米，计划年产客车底盘3万台，年产值约20亿元。
市经发局昨日发布，根据商务部的要求，进一步扩大厦门市金龙客车、金旅客车的出口，争取厦门被列为首批国家级汽车及零部件出口基地。首部汽车下线以后，建成的厦门汽车工业城将成为世界上最大的大中型客车生产基地，到2010年厦门汽车工业城二期项目建成投产后，预计可实现每年200亿元人民币的总产值。
三菱将参股东南汽车(来源：厦门晚报)
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