新汽车消费税：“国产”平淡“进口”紧张

　　离传言中的新汽车消费税实施时间4月1日越来越近，近日，记者走访广州市部分汽车经销商，发现新汽车消费税即将实施对进口车影响较大，而国产汽车则反应平平。

　　消费税“抓大放小”

　　事实上，汽车消费税改革已经谈论了好几年。特别是2004年6月，《汽车产业发展政 策》实施后，各种相关配套措施不断出台，业界预感到消费税的调整也应为时不远。去年4月，又有消息传出，财政部对于汽车消费税的调整方案已经下发到发改委、税务总局等相关部门，正在征求各方意见，具体细则极有可能在下半年出台。但至今改革细则仍未出台，又有消息称具体实施时间可能从今年4月1日或者5月1日开始。

　　而新的汽车消费税，将从现行的3种标准，增加到5种标准，加大对大排量汽车的税率。现行汽车消费税执行的是三种标准———微型轿车(汽缸容量小于1升)税率为3%，普通轿车(汽缸容量大于或等于1升、小于2.2升)税率为5%，高级轿车(汽缸容量大于或等于2.2升)税率为8%，轻型越野车(汽缸容量小于2.4升)税率为5%。

　　而修订后的汽车消费税将分5档收税。对1.0升以下排量

发动机轿车消费税，由原来3%降至2%；1.0至2.2升的税率仍为5%，不动；大于2.2升至3.0升的，由原来8%提高到9%；大于3.0升至4.0升的，由原来8%，提高到14%；而4.0升以上的，由原来8%提高到20%。

小排量车的消费税将会降低，而大排量的消费税将会上涨。

　　国产车：反应平平

　　不管新消费税的启动时间是在4月还是5月，现在都是关口临近的时候。记者2月19日走访了广州部分经销商，发现不管是国产车的经销商还是购买者都没有大的动作。

　　一汽大众广州最大的经销商———广州君乐汽车贸易有限公司销售经理莫秀娟告诉记者，虽然4月临近，但是消费者并没有对此有太大反应。2月销量相较1月份还有所回落。对汽车消费税进行询问的消费者也很少。莫秀娟认为，这一消息传出时间太久了，大家都有点麻木了，在具体的标准开始实施前他们应该不会有相应的对策。

　　广州顺协丰田汽车销售服务有限公司销售部工作人员蔡兆也告诉记者，虽然他们2月销量是去年同期的两倍，但是他认为这是公司做了促销活动的结果，而非受到新消费税临近的影响。而且他认为，做高档车的只要有它的客户群，就不会受到太大影响。高档车的消费者也不大会计较这些。

　　

进口车：囤货与减量

　　与国产车反应平淡不同的是，进口车的经销商出现两种情况。

　　一不愿具名的进口车商称，他现在已经在盘算要不要隐退了。这位车商告诉记者，他经销的车型大多是排量在4.0L以上的高档车，按照税率调整，消费税会从8％上涨到20％，而“从订货到交车，交货周期至少需要3个月，按此推算，现在下订单很可能正好撞上消费税涨价。”影响不可谓不大。

　　但也有一些进口车商却反其道行之。某进口车经销商告诉记者，大部分人不进货，那么到时候市场的进口车数量锐减，谁有现车谁就拥有了资源和价格上的优势，而且他认为消费进口车的人一般不会太计较因税收原因而价格调高，因此他已经开始囤积部分车辆，以便到时候出奇制胜。本报记者魏洁

　　（紫／编制）