2006款大捷龙上市 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年02月22日 09:41 中国经济时报 | |||||||||
记者王坤北京报道近日,2006款克莱斯勒·大捷龙在中国全面上市,售价为398000元人民币。该产品将在包括新授权的克莱斯勒/Jeep品牌网络,以及北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司授权的现有联合品牌经销商网络进行销售。 据介绍,06款大捷龙具有业界首创的“Stow ’n Go”,这是可以将座椅折叠于地板之中的装载系统,这套系统不仅提供了可以折叠于地板之中的第二排和第三排座椅
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司克莱斯勒/三菱品牌市场推广总监陈宁表示:“目前北京奔驰的销售服务网络在全国达80多家。对于2006款克莱斯勒·大捷龙,北京奔驰将与克莱斯勒集团的同事一起采取直接的市场推广措施。”克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官郑泰生则表示:“大捷龙的销售渠道比较复杂。品牌是通过销售网络来实现,我们有一个克莱斯勒的网络来销售。无论产品在哪里生产,只要这个经销商经过我们授权进入这个销售网络,他代表的就是克莱斯勒品牌。” 对于业界一直关注的国产化问题,郑泰生告诉记者:“我们通过和东南汽车合作,在福建东南汽车授权生产。东南汽车是工厂,代装,是授权生产组装。”他还表示,“考虑到进口车和国产车双方的影响,今天推出的大捷龙是因为市场有这个需求,所以我们先推出这个进口车。国产车也会有国产的竞争对手,但国产还是在计划上的,暂时还不方便说太多国产的问题。可以肯定的是,我们会根据市场的需求以及市场的竞争状况来决定国产问题。” 在发布会上,当有记者问到关于克莱斯勒在中国的发展情况时,郑泰生说:“我们不否认克莱斯勒在中国的发展一直不太理想。虽然我们是第一个在中国建立合资公司,但事实上相对于这几年中国市场的大发展而言,我们还是一个后来者。事实上,这是一些历史背景的原因。在过去五年,克莱斯勒集团曾经经历了比较艰难的时刻。但是在几年前,我们开始逐渐扭转了这种局面,销售得到增加,也开始赢利,到了2004年,这种困境得到彻底的扭转。克莱斯勒集团有计划在未来几年里,推出超过20种的新产品,而且有计划强力进军国际市场。这就是为什么我们会有一些团队在中国工作,因为我们感到中国市场是一个对我们非常重要的市场,我在这里工作来实现我们的计划。在未来,克莱斯勒集团将会有克莱斯勒、道奇和Jeep品牌的产品。” |