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汽车碰撞安全有望出台新国标
除了现有正碰试验标准外，侧碰、后碰等内容也在设计中
【新华社信息北京2月20日电】据了解，若干有关汽车安全的强制性国家标准有望于近期出台，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能将首次成为
强制性国家标准。
近年来，我国一直采用100％正面全接触碰撞试验，而实际交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故也占不小比例。对此专家指出，这些强制性国家标准的出台会将国产汽车的安全性能提升一个台阶。
同时，为了改善汽车国家强制碰撞准入标准只是一道现行的正碰试验标准门槛的现状，国内一些非官方机构也在积极采取行动，力图为消费者提供细化的碰撞参考标准。
NCAP是英文NewCarAssessmentProgramme的缩写，意为新车评价规范，是欧洲独立于整车企业和政府以外的第三方权威认证机构，定期对新车进行碰撞试验，根据乘员主要部位的受伤程度对试验车安全性进行分级，其星级标准成为消费者购买汽车综合性能的重要参考指标。
不久前，清华大学和大陆汽车俱乐部宣布引进国外的NCAP新车安全评估体系，而据中国汽车技术研究中心人士透露，为使国内的新车有综合评价标准，该中心已着手设计CNCAP（中国新车评价规范）方案，预计包括正碰、侧碰、后碰等内容。业内人士认为，各类机构的参与能在一定程度上对国家检测机构进行补充，能为消费者提供更多的购车参考依据。但评测应该设立独立的监督机构与完善的监督流程，必须确保公正客观性，否则不排除有沦为变相商业行为的可能，误导消费者。
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