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本报讯记者邓婧报道：中国汽车工业协会人士预言，2006年中国汽车市场将呈现出三大态势：小排量经济型轿车市场份额将明显提高；自主品牌厂家紧贴市场；中高档车型仍为主力。
小排量经济型轿车热销
由于国家要求各地3月底前取消对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，2006年全国16家厂商将推出超过25款小型车，从而带动小排量经济型轿车持续热销，占汽车市场的比重也将明显提高。
国家鼓励经济节能汽车利好政策将相继出台，将给小排量车生产厂家带来良好的发展机遇。2006年长安铃木公司计划推出两款全新车型：一款是三厢B级车YY5，排量有1.6L、1.8L两种，其市场售价在10万元左右，伊兰特将成其主要竞争对手；另一款是具有SUV风格的两厢车。
自主品牌新品迭出
业内专家据此预测，在2006年，中国自主品牌的乘用车会继续扩大市场份额，并会在很短的时间内超过30%。仅以目前公布的33款新车计划看，自主品牌的新产品就有15款，接近50%。奇瑞、吉利、华普、哈飞、长安等自主品牌今年将分别推出1至3款新车型。
今年一季度上市的天津一汽C1，将是天津一汽自主品牌车中最高端的车型。华晨金杯、吉利汽车、比亚迪、奇瑞、哈飞、上海华普等自主品牌厂家，今年也将推出各自的主力车型，其中，上海华普将推出包括海域506、海迅206、女性车三款；哈飞也将推出包括赛马HF3、赛豹HF5、路宝1.3L在内的三款新车。
多款热卖车型价格上调
中级车市场的竞争一向激烈，但上周有多款热卖车型价格上调，其中赛拉图、凯越最为明显，最高涨幅居然达到了5000元。处于10万元位置的广本飞度价格上周再次有所增长，似乎东风标致206的上市没有给它带来压力，但据分析这主要是由于206无货，预计3月份后飞度会有一定幅度的降价。另外，福克斯2.0手动运动型由于上市后货源不足，还出现了加价4000元才能提到现车的情况。
降价行为也同时在进行。尊驰2.0手动舒适型和2.0自动豪华型在厂家调价后分别有10000元及14000元的降幅。新三样中的伊兰特、福美来也同样有1400元到3000元的涨价。而销售状况不错的颐达、骐达和福克斯则分别有千元以内的降幅。
（晓健／编制）
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