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Ｎ本报记者 帅斌彬
本报讯 “各种标号的汽油都断油三天了，柴油还有一点，也是我们从省外高价买进的，这样下去，我们想不关门都不行啊。”说这话的，是金山加油站的总经理吴炎明。而据了解，福州数十家民营加油站的老总，最近都和他一样，遭受着“断油”的烦恼。
民营油站困顿经营
昨天中午12点左右，在金山大道旁的金山加油站，3名工作人员坐在一旁聊天，加油站里一辆车也没有，油枪上挂着“无油”的牌子。想进入油站加油的车，都被告知“没有汽油了”，而且“不知道什么时候才有”。一员工说，自从油品紧缺之后，他们已经有三天没有进油卖油了。
不仅是福州金山加油站汽油告急，记者昨日了解到，本周，福州榕航、福马、三兴等民营加油站汽油都已出现短缺，在福厦线、104国道、316国道等沿线的民营加油站，也都出现了断油的混乱场景。这些加油站，之前一直是向两大石油公司买油，或签有供油合同，而自从去年夏天开始，两大石油公司先后20多次中断油品供应，各民营加油站通过各种渠道采购的油品，很多时候只保证给固定的单位客户加油。最近连签约客户的需求都无法保证，一些加油站只能干巴巴地开着门做不了生意。
福州福马加油站总经理林绍权说，国际油价与国内油价倒挂严重，现在成品油价格每吨会“倒挂”千元左右，“民营加油站一点办法都没有，只能等着。”
业内：零散民营加油站可能被淘汰
“断油好些天了，就算福州市的民营加油站全都因此关门了，也没关系，反正两大集团自己的加油站都布好点了。”一些民营加油站老总无奈地告诉记者，省内2000多家加油站中，私人加油站占到总数的2/3，然而供油量却只占全省的1/3左右。一旦油价上涨、缺油，这些民营加油站就需要将投入大量精力和资金解决油源问题。
记者就此向两大石油公司批发业务相关人士采访时，他们均表示知道这一情况，但不便评论。
省内一位石油业内人士说，在频频断油的压力下，很多民营加油站将面临生死抉择，或者卖给两大石油公司，或者关门停业，或联合起来“抱团”突围。根据国外石油零售发展的轨迹来看，零散的民营加油站可能会逐步被淘汰出局，一次次的断油事件，也是行业发展的一种清理。
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