汽车汽配业候选品牌及品牌官：江铃汽车及王锡高

　　由中国国际名牌协会、广东省社会科学院、中国首席品牌官俱乐部、国际首席品牌官资质认证机构和广东新经济杂志社共同主办的2006中国品牌建设高峰会暨首届中国十大领袖品牌、十大首席品牌官评选于2006年1月至2006年12月举办。以下为首届中国十大领袖品牌、十大首席品牌官评选汽车汽配行业候选简介：

　　十大领袖品牌候选名单 江铃汽车

　　推荐理由

　　江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。

　　江铃拥有中国一流的

发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证(3C)及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认识。

　　江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。

　　畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型

柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。

　　十大首席品牌官候选人 王锡高

　　推荐理由

　　王锡高：江铃汽车董事长。他领导企业二次创业，使江铃2004年销售收入首超百亿元大关，经济效益指标在中国汽车行业居于前列。近两年来，国内汽车市场销售增长明显减缓，他精心策划战略创新，不仅有力地遏制了销量下降趋势，而且使销量连续4年保持两位数增长，旗下上市公司江铃汽车股份有限公司成为行业中不多的净利润正增长的企业之一，并连续3年入选中国百强上市公司。

　　这位毕业于

清华大学，拥有清华大学工学和复旦大学经济管理双学士学位的教授级高级工程师，于2003年9月调到江铃，担任副董事长兼党委副书记。当江铃人只闻其名，不见其人时，他已经访遍了江铃属下的所有企业。2004年2月，他接任江铃掌门人之后，一系列带有战略性的决策和举动，让业界人士和全体江铃人刮目相看。这其中，江铃与长安的合作格外引人注目。这是新汽车产业政策实施以来国内汽车业联合重组第一案。经过与长安集团的多轮谈判，2004年10月底，双方签署了《关于设立江西江铃控投有限公司协议书》，2005年5月29日，江西江铃控投有限公司正式挂牌成立，为江铃在国内新一轮市场结构调整和战略布局中赢得了先机。

　　面对全国汽车销售增长明显减缓的局面，在王锡高的带领下，江铃精心策划创新营销，先后推出了新一代轻卡“江铃凯运”、陆风B款、全顺城市物流车、宝威BUV等300多种改进、改型产品，其中，由江铃开发的新一代高档轻卡“江铃凯运”，满足了消费者对高品质产品的追求，销量大幅攀升。全顺新空间令人耳目一新的改版和功能优化，客货皆宜的全顺快运，各系列车达更高环保的欧II排放标准和更高安全标准的车辆配备，使江铃汽车整车性能稳步提高。