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本报讯（记者王原）记者从业内获悉，上海两大拍卖公司已准备强强联手，共同征战二手车拍卖交易市场。业内分析认为，我国《二手车流通管理办法》去年10月以来开始实施，这一新政策打破了二手车交易市场原有的垄断地位，使得拍卖行可以合法介入，可以预见由于政策门槛的开放，未来将有更多的拍卖公司参与进来。
据了解，日前上海大众拍卖行、德盛拍卖公司准备强强联手，优势互补，每月将共
同举办一次二手车的拍卖活动。“首次联拍订于本月25日下午在上海安亭旧机动车交易市场举行，届时将有30多辆车参拍，其中包括了奥迪带牌公务车、福特、带牌别克等众多车型。”据透露，“由于二手车交易利润丰厚，因此目前二手车源成为各家争夺的焦点。此次联手的两家公司则有一定的先天优势。其二手车源主要是母公司大众汽车等，由于大众汽车旗下拥有租赁、出租等业务，这些领域的淘汰车很多，因此货源充足。”
但是内地二手车交易中信息的透明度，依然是亟待克服的难点之一。一位汽车购买者分析说，“和新车相比，二手车的吸引力还不是很大，其中一个重要的原因在于质量安全问题。目前内地的二手车信息档案还不充足，而发达国家每辆汽车都有档案卡，有过维修或违章一目了然，如果我们能有这样的政策和信息系统，车辆的情况很好掌握，那么我也会适时地考虑购买二手车。”
业内认为，我国这一市场才刚刚起步，未来发展空间非常大。此前，上海市场上已经举办过一些零星的二手车拍卖会，但是市场整体规模还不大。“对比的是，在海外发达国家，二手车交易量已经远远超过新车成交量，比如美国，就拥有几百家旧车拍卖公司。日本的二手车拍卖也相当普遍，其中85%的旧机动车交易，都是通过电子拍卖完成。”据悉，目前上海市场上，由拍卖行成交的旧机动车交易只占总交易的1.2%左右。
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