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新华网北京2月12日电（记者林红梅）经过两年多的集中治理，我国车辆超限超载率已被控制在10%左右，85%以上的“大吨小标”车辆恢复核定吨位。
交通部有关负责人指出，2006年全国治超工作机构不减、经费不减、力度更大，将突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络、建立长效机制，依法对违法超限超载车辆实施严管重罚措施。
他介绍，去年全国累计投入治超执法人员1769.8万人次，查处超限超载车辆约1119.8万辆次，累计卸载货物1877.1万吨。国家发改委先后公布3批“大吨小标”车辆参数更正表。公安部门对85%以上的“大吨小标”车辆进行了吨位更正。全国工商部门共撤销非法改装企业728家。截至2005年12月22日，先后有28家汽车制造厂共召回缺陷汽车38万辆。有关部门取缔公路沿线大量的非法小煤场和装货点，同时对车辆源头的装载行为加强监管。绝大部分省（自治区、直辖市）加强经济调节，进一步降低了车辆运输成本。
他表示，目前因车辆超限超载而造成的道路交通事故明显下降，道路运输市场秩序明显好转，90%以上的运输业户合法装载运输，公路通行率和运输效益明显提高。他强调，今年全国治超工作将严厉打击暴力抗法行为。（完）
2005年中国治超工作查处1119.8万辆超限超载车
2005年，全国在干线公路共设置超限超载检测站2885个，累计投入执法人员1769.8万人次，累计检查载货车辆11939.7万辆，其中查处超限超载车辆约1119.8万辆，卸载305.8万辆，卸载重量累计1877.1万吨。
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