国航加盟星空联盟受阻 业界认为阻力来自股东国泰航空

　　在曝出国航有望年内加入星空联盟的消息后，昨天有消息称，持有国航9．9％股权的香港国泰航空公司（下称“国泰”）表示反对。对此，中国国际航空公司（下称“国航”）董事局秘书饶女士透露，国航也不知晓国泰反对此事的原因，双方正在接触。她还强调，具体与世界三大航空联盟（星空联盟、天合联盟、寰宇一家）中的哪家合作，“我们还没有作最后的决定”。

　　股东国泰搅局？

　　对于国航加盟星空联盟的消息，国泰常务总裁汤彦麟表示，国泰集团除了持有国航9．9％股权，双方关系并非单纯商业合作。据了解，国泰目前是星空联盟的主要竞争对手——寰宇一家的成员。有猜测认为，这是国泰反对的主要原因。

　　与此同时，记者了解到，国航有可能将在近期回购国泰所持有的国航29．4％Ｈ股股份。对此，饶女士告诉记者，她个人认为，这完全是

资本市场各类交易以及投资行为，在一部分人当中所产生的猜测，没有任何根据，“目前国航与国泰有着良好的合作”。

　　国航觊觎更多国际航线

　　去年年底，世界第一大航空联盟——星空联盟宣布，在中国目前开通的国际航线中，星空联盟占据80％的份额。此外，天合联盟和寰宇一家也已进入中国，包括旗下的法航—荷航集团、英国航空这样的世界级航空公司。

　　如此，对国内的航空公司而言，中国的国际航线市场已被瓜分殆尽。因此加入航空联盟被视为顺利抢占国际市场，避免与实力雄厚的国外航空公司直接冲突的最佳选择。

　　作为国内航空公司中开设国际航线最多的国航，虽然从2002年就开始频频传出与星空联盟的“绯闻”，而且国航目前已经与“星空联盟”成员中的德国汉莎航空、加拿大航空、美国联合航空都实行了代码共享等合作，不过却一直没有一个正式的结果。而此前，国航的主要竞争对手南航却抢先于2004年8月加入了天合联盟。

　　商报资料

　　世界三大航空联盟

　　航空联盟目前已经成为国际航空市场的主要运作模式，世界航空客运量排名前41位的航空公司中，有35家成为航空联盟成员，占据了全球航空市场80％的份额。

　　目前世界上有三大航空联盟最为炙手可热。最大的航空联盟星空联盟主要占据着亚洲、欧洲和南美地区市场，天合联盟主要在北美地区“称霸”，而寰宇一家则在大西洋地区拥有相当的优势。

　　商报记者 陈子建Ｓ080