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合资公司开业首月实现吞吐量总收入双翻番
为打破地域发展瓶颈制约，青岛港集团走出青岛，走出去与威海港组建新公司。日前，从山东威海传来喜讯：刚组建的青威集装箱码头有限公司开业首月开门见喜，实现吞吐量、总收入双翻番，创出了威海港新港发展的历史最高纪录，1月份完成集装箱吞吐量1．43万标准箱，实现总收入355万元，同比均翻一番，显示出青岛港与威海港强强联合的巨大优势
和强劲活力。
由于各种原因，青岛港已经连续三年没有建设新的大码头，年设计吞吐能力多年停留在1亿吨、集装箱225万标准箱的水平上徘徊不前。面对国内各沿海城市举全市之力投巨资大建港口的咄咄逼人形势，特别是随着天津港和大连港与青岛港争夺北方航运中心之战的日益升温，百年港口青岛港面临空前的发展瓶颈。于是，青岛港实行了对内挖潜和对外异地扩张“两条腿”路子。2006年1月6日，青岛港与威海港共同出资1．4亿元，在威海成立了青威集装箱码头有限公司，包括两个已建成的集装箱专用泊位、岸线总长425米、配套堆场11余万平方米。
业内人士认为，青岛港的资金、管理优势和威海港的腹地优势是新公司成功的重要因素，青岛港威海港的强强联合，更为山东省的港口整合走出了第一步，为青岛、烟台、威海、日照等联合组建港口联合舰队，打造东北亚国际航运中心开了好局。据悉，合资后的集装箱码头公司，吞吐量年内将实现翻番增长，将由去年12万标准箱增至2006年末的24万标准箱，三年内力争达到80万标准箱，成为山东外贸出口新军。（10E4）
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