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荆楚网（楚天都市报） （记者 王小晗 通讯员 兰丽） 刚刚过去的春节期间，由武汉市华昌出租汽车公司“独家经营”的电话叫车业务，仍显得有些“冷”。
该公司一分公司昨介绍，年前通过媒体通告市民有这项业务，并专门指派了240辆车供“使唤”、10余名调度员通宵值班，不料仍未出现预料中的火爆：7天共接电话103起、成功做成65笔，平均收入每笔不足20元，最少的一笔仅5元。而在平时，这项业务平均每天还
不到1笔。
这项在上海、北京等大城市早就十分红火的业务，在两江三镇、地形胞复杂的武汉，怎么反而“火”不起来呢？
记者采访发现，其实市民对此十分欢迎。如家住武昌水蓝路的王女士说，此处远离城区，交通多有不便，节假日或夜间打的更难。“要是家里有个急事，能有电话叫车的服务就太好了。”汉口简易路的程爹爹也说，对于腿脚不便的老年人，这更是一项便民服务。
可巴不得多做几趟生意的的哥却有不同想法。开了10余年出租的方先生认为，最怕就是乘客“放鸽子”———电话预约了，却等不到人，今年春节，他就被“放”了16趟。另外，也有的哥认为，往往需要电话叫车的时段和地点均是“供不应求”的，所以根本就不在乎那么一点生意。
不过，华昌公司负责人对此前景仍很乐观：随着武汉城区扩张、城郊住宅区的发展，电话叫车前景还是不错的。前提是解决价格问题、做到规模经营。
武汉市客管处有关人士也称：提高电话叫车比例，不仅能满足部分市民方便打的的需求，更能降低空载率、减少交通流量，降低司机的劳动强度和成本支出。年内，武汉的士将安装GPS系统，调度方便了，电话叫车可能会迎来自己的“春天”。
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