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早报记者 钱婵娟责任编辑 游小艇
一直传言要与北汽合资成立的现代汽车金融公司中可能将不会出现北汽集团的身影。昨天，记者从现代汽车中国投资公司了解到，计划投资达238亿韩元的现代汽车金融公司已经在筹划中，预计在8月份投入运营。不过，值得注意的是，此前一直称要参与的北汽投资公司可能不会参与其中。业内分析，可能是双方在权益分配上没有达成一致。
昨天，现代汽车中国投资公司营销企划部经理李松鹤告诉记者，现代汽车计划投资238亿韩元(折合人民币约1.98亿元)在华成立一家汽车金融公司，公司地点在北京，计划于今年8月投入运营。不过他表示目前还在筹备中，并不愿意透露是否已向政府提出申请或已获得政府的批准。
据了解，早在去年5月份就传出现代要在华成立汽车金融公司的消息，不过当时是称与其在华的合作伙伴北汽集团旗下的北汽投资公司和一家美国的公司共同合资成立，并且北汽投资的相关负责人当时还向记者确认肯定会在去年下半年向银监会提交开业申请，并力争于今年开始营业。
但是，记者昨天从现代汽车中国公司得到确认，北汽投资可能不参股现代汽车金融公司。“从目前的情况看，合作伙伴中肯定没有北汽投资。”昨天，这位人士向记者表示，现代会与一家美国的合作伙伴合资成立一家外资的汽车金融公司，其中现代占绝对的股份。
不过，当记者就此致电北汽集团相关负责人时，这位负责人表示北汽目前仍在和现代讨论此事，至今没有最后确定北汽是否参与。他表示北汽投资公司很希望能与现代合资成立汽车金融公司，并自信中方会有外方所没有的优势。
对此，国泰君安证券分析师张欣向记者表示，中外合资的汽车金融公司比完全外资的金融公司确实有优势，如后续资金的跟进，对中国市场的熟悉，各方面的支持等。他分析，现代和北汽之所以在合资建立汽车金融公司中出现分歧甚至分道扬镳，可能与现代在国内有北汽、江淮、广汽等多个合作伙伴有关，他估计现代是想在合资汽车金融公司中占主导，而作为中方的北汽很可能不愿意甘当小配角，所以宁愿不参加；还有一种可能就是北汽集团在资金上暂时跟不上，所以也不着急。
据了解，在国外汽车金融公司成为一些汽车巨头的主要利润来源，虽然我国汽车金融业务还微乎其微，但巨大的潜力正吸引各大汽车巨头竞相进入。目前，通用、福特、大众、丰田在华建立的汽车金融公司都已开张，沃尔沃和标致雪铁龙的汽车金融公司也已获批准，正在试运行中。除通用与上汽合资、标致雪铁龙与神龙等合资外，其余都为独资企业，而在两合资企业中也是外方唱主角，如上汽通用汽车金融公司中通用就占股60%。
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