一样的人流 不一样的铁路春运

　　新华网北京2月4日电 题：一样的人流 不一样的铁路春运

　　新华社记者 刘诗平

　　车站人潮涌动、车上人满为患、车票一票难求……一年一度的春运，总是使许多回家过年或外出务工的人们感到不堪其苦。大年初六（3日）、初七（4日），我国铁路又迎来 今年春运首个返程客流高峰。记者在采访中了解到，今年的铁路春运虽然与往年一样显得不堪重负，但却呈现出了更多和谐、更多关爱。

　　农民工：“我感到了更多温暖”

　　正月初六（2月3日），外出打工已经十年的江西小伙子桂斌和他的工友一道，在南昌火车站候车准备前往福州。让他感到欣慰的是，他买到了有座位的硬座票。同时，天气突变，刮风下雨，候车室多了醒目的“防滑”提示牌，铁路服务人员引导旅客安全有序进站候车，提醒旅客注意人身和财产安全，更让他多了一些好的感觉。对铁路春运要求不太高的桂斌说，在外打工的这些年春节，大多乘坐火车回家和返程，总的感觉是火车越来越好坐了。“想起刚出来打工时的乘火车经历，到现在都心有余悸。我们几个人挤在一个厕所里，几个小时动弹不得，别人当然也无法上厕所。现在一路上尽管依然会充满艰辛，但列车车次增多了，列车上的设施相对变好了，铁路服务质量也明显提高了，这让我感到一些温暖。”农民工旅客是当前春运的主要客流之一，同时也是需要更多关怀的群体之一。据了解，为了让更多的农民工旅客出行方便和受益，铁路部门增开了大量以农民工为主体的临客，并及时调整加开旅客列车和售票窗口、采取多种方式售票、延长售票时间、提高售票速度等措施。同时，临客硬座票价不上浮（直达特快临客除外）。此外，全国铁路公安还集中开展以绿皮车（因车体外观为绿色而惯称）和农民工专列为行动重点的“铁鹰行动”，重点打击发生在车站和列车上的抢劫、抢夺、盗窃旅客财物的流窜犯罪活动。

　　有关专家指出，节后春运返程客流高峰如期而至，铁路首当其冲。为迎战将持续出现的客流高峰，铁路部门还需全力以赴地继续做好春运各项工作。

　　列车长：“车站和列车间有了更多配合”

　　大年初六（3日）凌晨，记者乘坐1454次列车由南昌返回北京途径阜阳站。据了解，来自全国四大民工潮源头之一的阜阳车务段，今年春运40天预计发送旅客159万人次，同比增长6.2万人次。从大年初二开始，一批又一批的民工就陆续开始了返程的旅途，但记者在阜阳站看到，上车民工旅客在铁路职工引导下列着队有序进站。正在值班的1454次列车长万红告诉记者，以往车站总是尽量多买票，把旅客送上车就算，以致造成难以想像的超员，列车方面则因为安全等原因而想尽量不使超员太厉害，因此总是互相扯皮。现在车站和列车间相互协调，有了更多更好的配合。

　　从事铁路工作已经十年的万红说，现在车站在售票方面与列车有配合，同时车站工作人员引导旅客有序进站，因列车太满而造成有票不能上车者，可以全额退票或改乘其他车次列车。一位赵姓旅客也对记者说，现在列车和车站的人性化服务比以往好，会站在旅客的角度想问题。其实，不仅车站和列车间有了更多配合，铁路系统的各个路局、每路局的不同部门间配合也比以往更多更好了。在阜阳、南昌等客流较大的站，

铁道部甚至派了专门人员驻地监督检查并指导工作。而在列车上记者看到，车厢里人虽拥挤，但列车员与旅客之间、旅客与旅客之间也充满了友善。

　　铁道部：“加强客流组织，确保旅客安全”

　　铁道部春运办发布的信息显示，大年初一（1月29日）至初六（2月3日），铁路发送旅客达到2137.8万人次，日均356.33万人次，同比增长4.9%。而在大年初六（3日），铁路发送旅客达到了427.3万人次，预计正月初七（4日）铁路客流还将继续攀升。

　　面对客流全面增长，主要站面临更大的压力，全国铁路部门积极行动起来，铁道部的主要领导也都奋战在春运第一线。

　　铁道部有关负责人表示，目前铁路运输能力持续紧张，“一票难求”的状况无法立即得到明显改善，但是铁路部门将积极挖潜，增加客运能力，如面对大年初六（3日）的强大客流，铁路系统开行688列临客应对，同比增加118列，增幅达17%。同时，全面提高服务质量，积极构建“和谐春运”。

　　据了解，去年铁路节后春运返程客流最高峰在正月初七，发送旅客达到445.6万人次。预计今年正月初七（4日）铁路客流将在3日的基础上继续攀升。为此，铁道部强调，为应对节后返程客流高峰，重点车站必须做到24小时不间断滚动售票。成渝、贵阳、武汉、南昌、合阜、长沙等节后春运重点地区，要加强客流组织，以实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标。（完）