节后车价将稳中有落（附图）

　　新报记者许凯摄

　　春节的到来，让天津的车市一下子又热闹起来。 2006年，中国的车市并没有像往年那样出现了多个品牌大幅降价的现象，相反，部分车型的价格在春节前还有所回升，并且，车市还出现了一个小的销售井喷现象。车市的这种销售状态在春节以后是否会持续呢？今年车市的价格将以降价为主导，还是价格将继续回升呢？

　　经济车型变动不大

　　虽然 2005年的车市出现降价优惠的车型比较多，但没有出现 2004年那么大的“动荡”，总体来看， 2005年的车市价格较为平稳，没有出现较大的波动，但还是有个别厂家或者经销商大打价格牌，少则千元，多则万元，而 2005年降价车型多为中高级车型，经济车型的市场非常平稳。

　　记者从几家经济车型的经销商处了解到， QQ、吉利、夏利、福莱尔等车型的价格都比较稳定，有优惠的也不超过 2000元，且多数经销商表示，小排量车型在 2006年价格不会有大的变动，春节以后的经济型车市则仍以“稳”字当头。

　　中级车价有望走低

　　汽车厂家像说好了似的，至少有 4款 1.6升排量的

新车不约而同地选择在春节前后推出， 1.6升排量车型针对的消费群比较广泛，被视为“黄金排量”，已经上市的力帆 520、标致 206和即将上市的北京现代雅绅特，加上正在热卖的伊兰特、凯越，一时间这一档次的车型让人眼花缭乱，车型间的竞争今年一开局就升级，黄金排量的价格也必将随着竞争的升级而走低。

　　1.6升排量的车型目前市场售价的跨度在 6万元以上，上海通用、上海大众、一汽大众、长安福特、北京现代等主流汽车厂家都将此排量的中档车型作为市场主打，热闹的中档车市场已经让消费者眼花缭乱。业内人士分析，节后随着更多新车上市，挑选的余地更大，价格也有走低的趋向。

　　中高档车竞争加剧

　　在 2005年的车市竞争中，中高档车型的竞争是最为激烈，最为火热的阵营，不仅有新

奥迪 A6L、御翔、领驭、锐志、皇冠、荣御、新马 6、 06款雅阁等新车型上市，还有

帕萨特、老奥迪 A6、 A4等车型的连续降价优惠。可以看出，不管是新车上市，还是老车降价，中高级车型今年的竞争仍然十分激烈。

　　专业人士分析，今年的中高档车市基本上被新车上市所引领，而这些新车都有几个共同的特点，价格更低、配置更高，但谁会成为赢家，谁会是输家，只有市场和消费者说了算。但不容置疑的是，春节过后，中高档车的价格战还将继续。

　　新报记者门莉娜